Nową trasą tramwajową do dworca głównego przez Bocianowo. ZDMiKP podpisał umowę na projekt
2026-07-07, 15:16 JW
Drogowcy planują nową trasę tramwajową przez Bocianowo / fot. ZDMiKP
Bydgoscy drogowcy podpisali umowę na zaprojektowanie torowiska tramwajowego wzdłuż ulic Chocimskiej i Świeckiej. Zmieni się też część Bocianowa. Wcześniej odbyły się konsultacje z mieszkańcami.
Plany nad nową trasą
Pod koniec czerwca ZDMiKP podpisał umowę na zaprojektowanie trasy tramwajowej wzdłuż ulic Chocimskiej i Świeckiej na bydgoskim Bocianowie. W planach przebudowa chodników, jezdni i drogi rowerowej.
Nową dwutorową trasę o długości blisko kilometra wzdłuż Chocimskiej oraz jednotorową zawrotkę przy dworcu głównym zaprojektuje krakowska firma Progreg. Prace projektowe potrwają około 18 miesięcy. Koszt to ponad 3 miliony złotych.
Planowana trasa połączy ul. Gdańską z pętlą Rycerska. To pozwoli skrócić czas podróży z północnej części miasta do Śródmieścia. - W przyszłości ta inwestycja będzie też dobrym uzupełnieniem rozbudowanej trasy W-Z, a w przypadku sytuacji awaryjnych zapewni alternatywne połączenie tramwajowe w stosunku do ulicy Gdańskiej. Przy wyborze wariantu nowego tramwajowego połączenia wsłuchaliśmy się w głosy mieszkańców wyrażone podczas konsultacji społecznych - wskazuje Katarzyna Muszyńska, rzecznik prasowy ZDMiKP w Bydgoszczy.
Co się zmieni?
Inwestycja ma być alternatywą dla istniejącego już połączenia Jagiellońska - Gdańska. Budowę podzielono na dwa etapy. Pierwszy, już projektowany, polega na budowie torowiska wzdłuż Alei Wyszyńskiego, które połączy rondo Fordońskie z ul. Chodkiewicza. Drugi etap zakłada m.in.:
- przebudowę ul. Chocimskiej, Świeckiej, Zygmunta Augusta i Warszawskiej,
- budowa ul. Nowoświeckiej,
- budowę chodników i dróg rowerowych,
- powstanie trambuspasa na ul. Warszawskiej z przebudową istniejącego przystanku autobusowego i powstanie wspólnego przystanku do obsługi autobusów i tramwajów,
- budowę jednotorowej zawrotki tramwajowej wzdłuż ul. Unii Lubelskiej i Warszawskiej,
- rozbudowę pętli Rycerska o dodatkowy peron tramwajowy,
- budowę budynku podstacji trakcyjnej wraz z obiektem socjalnym,
- wykorzystanie mat antywibracyjnych, które zminimalizują hałas oraz drgania powodowanego przez tramwaje.
Nowa trasa połączy dworzec Bydgoszcz Główna ze szpitalem dziecięcym, kampusem Uniwersytetu Kazimierza Wielkiego i Akademią Muzyczną.
- Przebieg projektowanej jezdni i torowiska jest w pełni zgodny z obowiązującym miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego „Bocianowo - Artyleryjska". Całą koncepcję trasy konsultowaliśmy z mieszkańcami. W ich trakcie wiele uwag dotyczyło ograniczenia wyburzeń, tłumienia hałasu i rozbudowanego pakietu nasadzeń. Te wnioski uwzględnimy w przygotowanym projekcie - zapewnia Katarzyna Muszyńska.
Nie tylko tramwaj na Bocianowie
To nie jedyna inwestycja tramwajowa w Bydgoszczy. Trwa remont torowiska wzdłuż ul. Toruńskiej, zajezdni tramwajowej, rozbudowa pętli Las Gdański. W te wakacje planowany jest początek budowy trasy na Szwederowo. Na etapie projektu są jeszcze: modernizacja ronda Jagiellonów i budowa torowiska wzdłuż alei kard. Wyszyńskiego.
![Co dla regionu oznacza 25-letnia obecność w NATO Dyskutują politycy w PR PiK [wideo]](public/info/2024/thumb_480_0/2024-03-11_171015606210.png)
![Paweł Olszewski: Trzecia Droga w Bydgoszczy poszła swoją drogą [Rozmowa dnia]](public/info/2024/thumb_480_0/2024-03-11_172726052710.jpg)
