Sztuczna inteligencja ma dbać o bezpieczeństwo na drodze. Przełomowy projekt Politechniki Bydgoskiej

2026-03-02, 07:50  Sława Skibińska-Dmitruk/DW
Celem flagowego projektu Politechniki Bydgoskiej jest stworzenie sygnalizacji przewidującej i wyprzedzającej niebezpieczeństwo/ Fot. Pexels

Celem flagowego projektu Politechniki Bydgoskiej jest stworzenie sygnalizacji przewidującej i wyprzedzającej niebezpieczeństwo/ Fot. Pexels

Celem flagowego projektu ekspertów z Politechniki Bydgoskiej jest stworzenie sygnalizacji przewidującej i wyprzedzającej niebezpieczeństwo.

Sztuczna inteligencja może analizować ruch na skrzyżowaniu i wyłapywać ryzyko

Wszczepiony w sygnalizację system co sekundę ma analizować ruch i wyłapywać ryzyko. Ten właśnie system mają stworzyć naukowcy Politechniki Bydgoskiej. Szefem projektu jest doktor inżynier Damian Iwanowicz z Wydział Budownictwa, Architektury i Inżynierii Środowiska. Opowiada o niej w rozmowie ze Sławą Skibińską-Dmitruk z Polskiego Radia PiK.

- Teraz sygnalizacja wie jedynie, że zbliża się do danego skrzyżowania tyle i tyle pojazdów bądź, że na którymś z detektorów przyciskowych jest zgłoszenie: czekają piesi czy rowerzyści, ale nie wie, ilu ich jest.
Chcielibyśmy wykorzystać trochę więcej danych:

  • jakie to są pojazdy,
  • z jakimi jadą prędkościami,
  • czy widać jakieś sygnały błyskowe, a więc: czy zbliża się auto uprzywilejowane.
Chcielibyśmy to wszystko sparametryzować po to, żeby można było wykorzystywać pewne okna czasowe do uprawdopodobnienia bądź nie trochę lepszych scenariuszy sterowania ruchem - mówi Damian Iwanowicz.

Tak może działać inteligentna sygnalizacja

Ekspert podaje przykład, jak inteligentna sygnalizacja może zadziałać.

- Wyobraźmy sobie najprostszą z możliwych sytuacji na skrzyżowaniu: skręt w prawo na sygnale zielonym. Myślę, że każdy z nas, zdaje sobie z tego sprawę, że najczęściej po skręcie w prawo czeka na nas pieszy, na jezdni bądź nie. Ale wyobraźmy sobie, że my tego nie widzimy, ponieważ mamy jakieś przeszkody: reklamy, budynki. Chcielibyśmy reagować na moment, kiedy mamy na przykład pieszego, ewakuującego się wolniej z tego przejścia dla pieszych, którego nie jesteśmy w stanie dostrzec np. przez słupek w pojeździe. Sygnalizacja świetlna może w jakiś sposób na tę sytuację reagować. Może opóźniać sygnały zielone, może je wydłużać, może wstrzymywać komuś ruch, albo dawać predefiniowane ostrzeżenia w dowolnej postaci - wyjaśnia naukowiec.

AI wyprzedza człowieka w szukaniu konkretnych cech z masy danych

Sztuczna inteligencja daje ogromne możliwości, także w zakresie poprawy bezpieczeństwa na drodze.

- AI jest bardzo dobrym narzędziem do szukania w obrazie cech, na których nam zależy - podkreśla Damian Iwanowicz. - Człowiek nie jest w stanie w pojedynkę patrzeć na całą tarczę skrzyżowania. Tu sztuczna inteligencja nas wyprzedza. Jest w stanie sparametryzować prędkości, określić, czy ktoś przyspiesza, czy zwalnia, co to za rodzaj pojazdu, ile jest osób na przejściu dla pieszych, ilu jest rowerzystów. My jesteśmy w stanie oszacować, ocenić ogół sytuacji, ale nie wyłapiemy z takiej masy danych czyhającego zagrożenia, chyba że wiemy, gdzie patrzeć. Sztuczna inteligencja przy użyciu kamer 360 stopni jest w stanie co sekundę analizować wszystkie te dane i na tej podstawie podejmować decyzje. Choćby w takiej sytuacji: akurat biegnie do przejścia pieszy, najprawdopodobniej to spóźniony pasażer, bo już się wychyla na jezdnię, do przystanku nieopodal zbliża się tramwaj, a dla pieszych jest sygnał czerwony; może więc lepiej zatrzymać potok pojazdów, który się zbliża, bo ta osoba najprawdopodobniej przebiegnie?

Inteligentne skrzyżowanie będzie testowane w Fordonie, na kampusie Politechniki Bydgoskiej

Aby dobrze zaprojektować system, na kampusie Politechniki Bydgoskiej zostanie zbudowane specjalne skrzyżowanie z sygnalizacją. Tam system będzie testowany. Później przyjdzie czas na wdrożenie go na wybranych skrzyżowaniach w miastach. Ma być umieszczony w miejscowościach o różnej wielkości. Który? Na razie nie wiadomo.

Badania są finansowane ze środków krajowych przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju w ramach programu LIDER.

Więcej w relacji Sławy Skibińskiej-Dmitruk - poniżej.

Mówi dr inż. Damian Iwanowicz z Wydział Budownictwa, Architektury i Inżynierii Środowiska Politechniki Bydgoskiej

Region

Nie ma jednego urzędu, który mógłby zająć się sprawą deepfakeów [Rozmowa Dnia]

Nie ma jednego urzędu, który mógłby zająć się sprawą deepfake'ów [Rozmowa Dnia]

2026-02-10, 09:17
Auto zawisło na przydrożnej barierce w Bydgoszczy. Zahaczyło się tylnymi kołami [zdjęcia]

Auto zawisło na przydrożnej barierce w Bydgoszczy. Zahaczyło się tylnymi kołami [zdjęcia]

2026-02-10, 09:03
Agregaty na wszelki wypadek, a będą też dwa parkingi w roli schronów

Agregaty na wszelki wypadek, a będą też dwa parkingi w roli schronów

2026-02-10, 08:20
Uczestnicy ferii we Włocławku przenieśli się do krainy luster. To bardzo dziwne

Uczestnicy ferii we Włocławku przenieśli się do krainy luster. „To bardzo dziwne!”

2026-02-10, 07:40
Grudziądz pomaga na cztery łapy Wolnożyjące koty dostają budki i jedzenie

Grudziądz pomaga na cztery łapy! Wolnożyjące koty dostają budki i jedzenie

2026-02-09, 21:20
Mieszkańcy martwią się o los zabytkowego mostu. Nikt nie powinien się tam znajdować

Mieszkańcy martwią się o los zabytkowego mostu. „Nikt nie powinien się tam znajdować”

2026-02-09, 20:30
Uwaga, jest ostrzeżenie meteorologiczne dla kilku powiatów w Kujawsko-Pomorskiem

Uwaga, jest ostrzeżenie meteorologiczne dla kilku powiatów w Kujawsko-Pomorskiem

2026-02-09, 19:00
Jest areszt dla 31-latka. Miał zaatakować dwie kobiety na bydgoskim Błoniu

Jest areszt dla 31-latka. Miał zaatakować dwie kobiety na bydgoskim Błoniu

2026-02-09, 18:15
Unisław stanie się miastem Mieszkańcy już głosują, a za tydzień pierwsze konsultacje społeczne

Unisław stanie się miastem? Mieszkańcy już głosują, a za tydzień pierwsze konsultacje społeczne

2026-02-09, 17:52
Gigantyczny korek w Bydgoszczy. Sznur aut na dojeździe do Mostu Fordońskiego [wideo]

Gigantyczny korek w Bydgoszczy. Sznur aut na dojeździe do Mostu Fordońskiego [wideo]

2026-02-09, 16:30
Ważne: nasze strony wykorzystują pliki cookies.

Używamy informacji zapisanych za pomocą cookies i podobnych technologii m.in. w celach reklamowych i statystycznych oraz w celu dostosowania naszych serwisów do indywidualnych potrzeb użytkowników. Mogą też stosować je współpracujący z nami reklamodawcy, firmy badawcze oraz dostawcy aplikacji multimedialnych. W programie służącym do obsługi internetu można zmienić ustawienia dotyczące cookies. Korzystanie z naszych serwisów internetowych bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zapisane w pamięci urządzenia. Więcej informacji można znaleźć w naszej Polityce prywatności

Zamieszczone na stronach internetowych www.radiopik.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” stanowią element Serwisów Informacyjnych PAP, będących bazą danych, których producentem i wydawcą jest Polska Agencja Prasowa S.A. z siedzibą w Warszawie. Chronione są one przepisami ustawy z dnia 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych oraz ustawy z dnia 27 lipca 2001 r. o ochronie baz danych. Powyższe materiały wykorzystywane są przez Polskie Radio Regionalną Rozgłośnię w Bydgoszczy „Polskie Radio Pomorza i Kujaw” S.A. na podstawie stosownej umowy licencyjnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie przedmiotowych materiałów przez użytkowników Portalu, poza przewidzianymi przez przepisy prawa wyjątkami, w szczególności dozwolonym użytkiem osobistym, jest zabronione. PAP S.A. zastrzega, iż dalsze rozpowszechnianie materiałów, o których mowa w art. 25 ust. 1 pkt. b) ustawy o prawie autorskim i prawach pokrewnych, jest zabronione.

Rozumiem i wchodzę na stronę