Ministerstwo Infrastruktury chce obowiązkowych apteczek w samochodach osobowych
Ministerstwo Infrastruktury chce obowiązkowych apteczek w samochodach osobowych/fot. Pixabay
Resort infrastruktury chce wprowadzenia obowiązku wyposażenia samochodów osobowych w apteczkę doraźnej pomocy. Zdaniem autorów propozycji, obowiązkowa apteczka zagwarantuje dostęp do podstawowych środków niesienia pierwszej pomocy w każdej sytuacji i miejscu.
Ministerstwo Infrastruktury pracuje nad nowelizacją rozporządzenia w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia. Jak przekazała rzeczniczka MI Anna Szumańska, projekt jest na etapie uzgodnień wewnątrzresortowych.
Pierwsza pomoc w każdej sytuacji
Jedną z proponowanych zmian jest wprowadzenie obowiązku wyposażania samochodów osobowych w apteczkę doraźnej pomocy. Chodzi o pojazdy samochodowe o kategorii homologacyjnej M1, które w dowodzie rejestracyjnym mają wpisany „samochód osobowy” w rubryce „rodzaj pojazdu”.
- Wprowadzenie obowiązku wyposażenia samochodów osobowych w apteczkę doraźnej pomocy zagwarantuje szeroki dostęp do podstawowych środków niesienia pierwszej pomocy w każdej sytuacji i miejscu - zaznaczyła rzeczniczka. Dodała, że już obecnie, pomimo braku nakazu posiadania apteczki w samochodzie osobowym, wielu kierowców wyposaża w nią pojazd.
Najpierw konsultacje
Resort poinformował, że szczegółowy zakres nowych rozwiązań oraz termin ich wdrożenia będzie zależny od propozycji i uwag zgłaszanych w ramach konsultacji. - MI planuje rozłożenie wymogu wyposażania apteczek w czasie, tak aby nie powodować chwilowego, znaczącego zwiększenia popytu rynkowego na apteczki - przekazała rzeczniczka MI.
Obowiązujące rozporządzenie przewiduje wyposażenie w apteczki doraźnej pomocy pojazdów przeznaczonych do nauki jazdy i egzaminowania, taksówek, pojazdów ciężarowych przystosowanych do przewozu osób oraz autobusów, za wyjątkiem autobusu miejskiego używanego w komunikacji miejskiej lub miejskiej i podmiejskiej lub w przewozach okazjonalnych wykonywanych w granicach administracyjnych miasta i gminy. Takiego wymogu nie ma natomiast w stosunku do samochodów osobowych, których kierowcy stanowią przeważająca większość uczestników ruchu drogowego.
