Sztuczna inteligencja ma dbać o bezpieczeństwo na drodze. Przełomowy projekt Politechniki Bydgoskiej

2026-03-02, 07:50  Sława Skibińska-Dmitruk/DW
Celem flagowego projektu Politechniki Bydgoskiej jest stworzenie sygnalizacji przewidującej i wyprzedzającej niebezpieczeństwo/ Fot. Pexels

Celem flagowego projektu Politechniki Bydgoskiej jest stworzenie sygnalizacji przewidującej i wyprzedzającej niebezpieczeństwo/ Fot. Pexels

Celem flagowego projektu ekspertów z Politechniki Bydgoskiej jest stworzenie sygnalizacji przewidującej i wyprzedzającej niebezpieczeństwo.

Sztuczna inteligencja może analizować ruch na skrzyżowaniu i wyłapywać ryzyko

Wszczepiony w sygnalizację system co sekundę ma analizować ruch i wyłapywać ryzyko. Ten właśnie system mają stworzyć naukowcy Politechniki Bydgoskiej. Szefem projektu jest doktor inżynier Damian Iwanowicz z Wydział Budownictwa, Architektury i Inżynierii Środowiska. Opowiada o niej w rozmowie ze Sławą Skibińską-Dmitruk z Polskiego Radia PiK.

- Teraz sygnalizacja wie jedynie, że zbliża się do danego skrzyżowania tyle i tyle pojazdów bądź, że na którymś z detektorów przyciskowych jest zgłoszenie: czekają piesi czy rowerzyści, ale nie wie, ilu ich jest.
Chcielibyśmy wykorzystać trochę więcej danych:

  • jakie to są pojazdy,
  • z jakimi jadą prędkościami,
  • czy widać jakieś sygnały błyskowe, a więc: czy zbliża się auto uprzywilejowane.
Chcielibyśmy to wszystko sparametryzować po to, żeby można było wykorzystywać pewne okna czasowe do uprawdopodobnienia bądź nie trochę lepszych scenariuszy sterowania ruchem - mówi Damian Iwanowicz.

Tak może działać inteligentna sygnalizacja

Ekspert podaje przykład, jak inteligentna sygnalizacja może zadziałać.

- Wyobraźmy sobie najprostszą z możliwych sytuacji na skrzyżowaniu: skręt w prawo na sygnale zielonym. Myślę, że każdy z nas, zdaje sobie z tego sprawę, że najczęściej po skręcie w prawo czeka na nas pieszy, na jezdni bądź nie. Ale wyobraźmy sobie, że my tego nie widzimy, ponieważ mamy jakieś przeszkody: reklamy, budynki. Chcielibyśmy reagować na moment, kiedy mamy na przykład pieszego, ewakuującego się wolniej z tego przejścia dla pieszych, którego nie jesteśmy w stanie dostrzec np. przez słupek w pojeździe. Sygnalizacja świetlna może w jakiś sposób na tę sytuację reagować. Może opóźniać sygnały zielone, może je wydłużać, może wstrzymywać komuś ruch, albo dawać predefiniowane ostrzeżenia w dowolnej postaci - wyjaśnia naukowiec.

AI wyprzedza człowieka w szukaniu konkretnych cech z masy danych

Sztuczna inteligencja daje ogromne możliwości, także w zakresie poprawy bezpieczeństwa na drodze.

- AI jest bardzo dobrym narzędziem do szukania w obrazie cech, na których nam zależy - podkreśla Damian Iwanowicz. - Człowiek nie jest w stanie w pojedynkę patrzeć na całą tarczę skrzyżowania. Tu sztuczna inteligencja nas wyprzedza. Jest w stanie sparametryzować prędkości, określić, czy ktoś przyspiesza, czy zwalnia, co to za rodzaj pojazdu, ile jest osób na przejściu dla pieszych, ilu jest rowerzystów. My jesteśmy w stanie oszacować, ocenić ogół sytuacji, ale nie wyłapiemy z takiej masy danych czyhającego zagrożenia, chyba że wiemy, gdzie patrzeć. Sztuczna inteligencja przy użyciu kamer 360 stopni jest w stanie co sekundę analizować wszystkie te dane i na tej podstawie podejmować decyzje. Choćby w takiej sytuacji: akurat biegnie do przejścia pieszy, najprawdopodobniej to spóźniony pasażer, bo już się wychyla na jezdnię, do przystanku nieopodal zbliża się tramwaj, a dla pieszych jest sygnał czerwony; może więc lepiej zatrzymać potok pojazdów, który się zbliża, bo ta osoba najprawdopodobniej przebiegnie?

Inteligentne skrzyżowanie będzie testowane w Fordonie, na kampusie Politechniki Bydgoskiej

Aby dobrze zaprojektować system, na kampusie Politechniki Bydgoskiej zostanie zbudowane specjalne skrzyżowanie z sygnalizacją. Tam system będzie testowany. Później przyjdzie czas na wdrożenie go na wybranych skrzyżowaniach w miastach. Ma być umieszczony w miejscowościach o różnej wielkości. Który? Na razie nie wiadomo.

Badania są finansowane ze środków krajowych przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju w ramach programu LIDER.

Więcej w relacji Sławy Skibińskiej-Dmitruk - poniżej.

Mówi dr inż. Damian Iwanowicz z Wydział Budownictwa, Architektury i Inżynierii Środowiska Politechniki Bydgoskiej

Region

Zderzenie przy. ul. Piotrowskiego. Strażacy sprzątają ulicę po wycieku [zdjęcia]

Zderzenie przy. ul. Piotrowskiego. Strażacy sprzątają ulicę po wycieku [zdjęcia]

2025-03-31, 15:00
Prokurator Rodwald przed komisją ds. Pegasusa: Sprawa Brejzów była pod szczególnym nadzorem

Prokurator Rodwald przed komisją ds. Pegasusa: Sprawa Brejzów była pod szczególnym nadzorem

2025-03-31, 14:48
Jest szansa, że szkoła w Kiełpinie nie zniknie. Wiceminister: Szkoda tej placówki

Jest szansa, że szkoła w Kiełpinie nie zniknie. Wiceminister: Szkoda tej placówki

2025-03-31, 14:02
Motocyklista zderzył się z ciężarówką w powiecie świeckim. Nie udało się go uratować [aktualizacja]

Motocyklista zderzył się z ciężarówką w powiecie świeckim. Nie udało się go uratować [aktualizacja]

2025-03-31, 13:17
24 stopnie, słońce i morze. Wystartowały loty z Bydgoszczy do Alicante [wideo, zdjęcia]

24 stopnie, słońce i morze. Wystartowały loty z Bydgoszczy do Alicante [wideo, zdjęcia]

2025-03-31, 12:53
Szukają dzieci, rodziców i innych bliskich, którzy zaginęli podczas wojny albo migracji

Szukają dzieci, rodziców i innych bliskich, którzy zaginęli podczas wojny albo migracji

2025-03-31, 11:38
Krótsze albo dłuższe trasy, nowe ceny biletów. Zmiany w komunikacji miejskiej w Toruniu

Krótsze albo dłuższe trasy, nowe ceny biletów. Zmiany w komunikacji miejskiej w Toruniu

2025-03-31, 10:46
Nagrywają podcasty, by dorośli usłyszeli co mają do powiedzenia. Licealiści Zwolnieni z Teorii

Nagrywają podcasty, by dorośli usłyszeli co mają do powiedzenia. Licealiści „Zwolnieni z Teorii"

2025-03-31, 10:00
Jasne zasady i stabilne źródło finansowania. Wraca program Czyste Powietrze [Rozmowa Dnia]

Jasne zasady i stabilne źródło finansowania. Wraca program „Czyste Powietrze” [Rozmowa Dnia]

2025-03-31, 08:59
Za pomoc sąsiedzką w Grudziądzu będzie wynagrodzenie. Nowy program MOPR-u

Za pomoc sąsiedzką w Grudziądzu będzie wynagrodzenie. Nowy program MOPR-u

2025-03-31, 07:51
Ważne: nasze strony wykorzystują pliki cookies.

Używamy informacji zapisanych za pomocą cookies i podobnych technologii m.in. w celach reklamowych i statystycznych oraz w celu dostosowania naszych serwisów do indywidualnych potrzeb użytkowników. Mogą też stosować je współpracujący z nami reklamodawcy, firmy badawcze oraz dostawcy aplikacji multimedialnych. W programie służącym do obsługi internetu można zmienić ustawienia dotyczące cookies. Korzystanie z naszych serwisów internetowych bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zapisane w pamięci urządzenia. Więcej informacji można znaleźć w naszej Polityce prywatności

Zamieszczone na stronach internetowych www.radiopik.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” stanowią element Serwisów Informacyjnych PAP, będących bazą danych, których producentem i wydawcą jest Polska Agencja Prasowa S.A. z siedzibą w Warszawie. Chronione są one przepisami ustawy z dnia 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych oraz ustawy z dnia 27 lipca 2001 r. o ochronie baz danych. Powyższe materiały wykorzystywane są przez Polskie Radio Regionalną Rozgłośnię w Bydgoszczy „Polskie Radio Pomorza i Kujaw” S.A. na podstawie stosownej umowy licencyjnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie przedmiotowych materiałów przez użytkowników Portalu, poza przewidzianymi przez przepisy prawa wyjątkami, w szczególności dozwolonym użytkiem osobistym, jest zabronione. PAP S.A. zastrzega, iż dalsze rozpowszechnianie materiałów, o których mowa w art. 25 ust. 1 pkt. b) ustawy o prawie autorskim i prawach pokrewnych, jest zabronione.

Rozumiem i wchodzę na stronę