Wehikuły inwestycyjne pomogą komercjalizować polskie innowacje

2015-03-17, 20:33  Polska Agencja Prasowa

Dziesięć tzw. wehikułów inwestycyjnych - spółek celowych o łącznym budżecie170 mln zł - powstało w ramach programu BRIdge Alfa Narodowego Centrum Badań i Rozwoju. Mają one pomagać polskim innowacjom trafiać na rynek - mówiono we wtorek na briefingu NCBR.

"Program BRIdge Alfa jest nakierowany na to, by najbardziej obiecujące - i nieoczywiste dla aktualnych ekspertów w danej branży - pomysły od samego początku otoczyć odpowiednią opieką prawną, biznesową, a pomysł rozwijać na odpowiednim poziomie jakości" - powiedział podczas wtorkowego spotkania z prasą wicedyrektor NCBR Leszek Grabarczyk.

Podkreślił, że dotychczas w Polsce często zdarzało się, iż znakomitych od strony technologicznej i naukowej pomysłów nie otaczano odpowiednią opieką. Zmienić ma to właśnie program BRIdge Alfa, na którego realizację NCBR i jego partnerzy chcą przeznaczyć 170 mln zł. W programie wspierane będą najbardziej innowacyjne i obarczone największym ryzykiem projekty.

W ramach programu BRIdge Alfa NCBR powołano 10 tzw. wehikułów inwestycyjnych, a więc spółek celowych, tworzonych przez prywatnych inwestorów. Każdy z wehikułów inwestycyjnych ma trochę inną specyfikę działania, ale wszystkie mają wspierać komercjalizację innowacyjnych projektów, przede wszystkim ze środowiska państwowych jednostek badawczych i naukowców.

Kiedy wehikuły inwestycyjne znajdą interesujące pomysły, zaczynają pracę z ich twórcami tak, aby móc powołać spin off - firmę komercjalizującą innowacyjne rozwiązanie. Wsparcie polega na finansowaniu badań w tzw. fazie "proof of principle" i "proof of concept", poprzedzających powołanie spółki. Zanim spin off powstanie, będzie można wykonać badania, które pozwolą zweryfikować czy powołanie firmy się opłaci. Koszty takich badań - finansowane w ramach BRIdge Alfa - mogą wynosić nawet 200 tys. zł. Projekty, które pozytywnie przejdą dalszą weryfikację, będą mogły liczyć na inwestycję funduszy BRIdge Alfa w wysokości nawet do miliona złotych.

80 proc. środków, jakie inwestowane będą w nowatorskie projekty, pochodzić będzie z NCBR, a 20 proc. - stanowić będą środki zainwestowane przez prywatnych inwestorów.

W programie nie ma określonych dat naboru - innowatorzy mogą zgłaszać swoje pomysły w dowolnym momencie trwania programu.

NCBR planuje zorganizować serię spotkań dla przedstawicieli wehikułów inwestycyjnych, w ramach których będą mogli wymieniać się doświadczeniami i rozwiązaniami oraz zacieśniać współpracę. Jedno z takich spotkań odbyło się we wtorek w Warszawie.(PAP)

Biznes

Bydgoska PESA wyprodukuje najdłuższe tramwaje w Polsce. Trafią do Gdańska

Bydgoska PESA wyprodukuje najdłuższe tramwaje w Polsce. Trafią do Gdańska

2026-09-03, 10:01
Smart casual z wykorzystaniem bluzy. Czy to możliwe [reklama]

Smart casual z wykorzystaniem bluzy. Czy to możliwe? [reklama]

2026-09-02, 15:08
Premier: samorządy i wspólnoty mieszkańców będą mogły zakazać najmu krótkoterminowego

Premier: samorządy i wspólnoty mieszkańców będą mogły zakazać najmu krótkoterminowego

2026-09-02, 13:00
Piece wapienne rozpalone. Pierwsze dostawy buraków dojadą w nowym tygodniu

Piece wapienne rozpalone. Pierwsze dostawy buraków dojadą w nowym tygodniu

2026-08-29, 20:32
PKP Intercity zbuduje nowe zaplecze techniczne w Bydgoszczy. Inwestycja ma być gotowa w 2030 roku

PKP Intercity zbuduje nowe zaplecze techniczne w Bydgoszczy. Inwestycja ma być gotowa w 2030 roku

2026-08-27, 06:57
Weekend poza miastem Poznaj nasze inspiracje [reklama]

Weekend poza miastem? Poznaj nasze inspiracje [reklama]

2026-08-26, 14:34
Właściciele małych sklepów spożywczych w Nowym Jorku pozwali burmistrza miasta

Właściciele małych sklepów spożywczych w Nowym Jorku pozwali burmistrza miasta

2026-08-25, 19:15
W Częstochowie mają powstawać magazyny energii. Pierwsze już w 2027 roku. [reklama]

W Częstochowie mają powstawać magazyny energii. Pierwsze już w 2027 roku. [reklama]

2026-08-25, 07:58
Wybór dostawcy pociągów dużych prędkości na ostatniej prostej. Konsorcjum Pesy w grze

Wybór dostawcy pociągów dużych prędkości na ostatniej prostej. Konsorcjum Pesy w grze

2026-08-23, 14:30
Remondis, Alan i Betpol przeciwko zmianom w Planie Ogólnym Bydgoszczy

Remondis, Alan i Betpol przeciwko zmianom w Planie Ogólnym Bydgoszczy

2026-08-21, 17:04
Ważne: nasze strony wykorzystują pliki cookies.

Używamy informacji zapisanych za pomocą cookies i podobnych technologii m.in. w celach reklamowych i statystycznych oraz w celu dostosowania naszych serwisów do indywidualnych potrzeb użytkowników. Mogą też stosować je współpracujący z nami reklamodawcy, firmy badawcze oraz dostawcy aplikacji multimedialnych. W programie służącym do obsługi internetu można zmienić ustawienia dotyczące cookies. Korzystanie z naszych serwisów internetowych bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zapisane w pamięci urządzenia. Więcej informacji można znaleźć w naszej Polityce prywatności

Zamieszczone na stronach internetowych www.radiopik.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” stanowią element Serwisów Informacyjnych PAP, będących bazą danych, których producentem i wydawcą jest Polska Agencja Prasowa S.A. z siedzibą w Warszawie. Chronione są one przepisami ustawy z dnia 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych oraz ustawy z dnia 27 lipca 2001 r. o ochronie baz danych. Powyższe materiały wykorzystywane są przez Polskie Radio Regionalną Rozgłośnię w Bydgoszczy „Polskie Radio Pomorza i Kujaw” S.A. na podstawie stosownej umowy licencyjnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie przedmiotowych materiałów przez użytkowników Portalu, poza przewidzianymi przez przepisy prawa wyjątkami, w szczególności dozwolonym użytkiem osobistym, jest zabronione. PAP S.A. zastrzega, iż dalsze rozpowszechnianie materiałów, o których mowa w art. 25 ust. 1 pkt. b) ustawy o prawie autorskim i prawach pokrewnych, jest zabronione.

Rozumiem i wchodzę na stronę