Ok. 50 dodatkowych par pociągów nad morzem w wakacje
Około 50 dodatkowych par pociągów będzie kursowało w rejonie nadmorskim w woj. pomorskim w sezonie letnim – informuje urząd marszałkowski. Pociągi będą kursować na trasach: Słupsk-Ustka, Lębork-Łeba oraz Warszawa - Ustka i Bydgoszcz-Hel.
Podczas konferencji prasowej we wtorek w Gdańsku wicemarszałek województwa pomorskiego, Ryszard Świlski poinformował, że na sezon letni na Pomorzu wprowadzane są „absolutnie duże zmiany w zakresie komunikacji kolejowej”. Zwrócił uwagę, że w wakacje pociągi będą jeździły na trasach ze Słupska do Ustki i z Lęborka do Łeby, na których nie kursują w ciągu roku. Na trasę Słupsk-Ustka-Słupsk dziennie wyjedzie 18 par pociągów a na trasę Lębork-Łeba-Lębork - 12 par pociągów.
„Wzmocnimy też relacje: Lębork – Gdynia Główna z 40 do 42 par pociągów, Gdynia Główna – Władysławowo z 24 do 32 oraz Gdynia Główna – Hel z 22 do 30 par pociągów” – mówił Świlski. Ocenił, że będzie to znaczące „wzmocnienie najważniejszego wakacyjnego odcinka kolejowego nie tylko dla mieszkańców Pomorza, ale też innych województw”.
Podczas konferencji w Gdańsku Dariusz Grajda, członek zarządu, dyrektor handlowy Kolei Mazowieckich poinformował, że 23 czerwca kursowanie rozpocznie pociąg „Słoneczny” relacji Warszawa Zachodnia – Ustka. Połączenie obsługiwane przez tego przewoźnika uruchamiane jest na wakacje po raz czternasty. Będzie kursował do 2 września.
Grajda poinformował, że w ubiegłym roku z połączenia skorzystało prawie 112 tys. osób. W minionych trzynastu latach z połączenia skorzystało od 80 do 120 tys. pasażerów w czasie sezonu. „O liczbie pasażerów decyduje pogoda: im więcej słońca tym więcej pasażerów” – dodał. W podróż za darmo można zabrać rower lub psa. Ocenił, że „pociąg +Słoneczny+ wpisał się już w pewne zachowania wakacyjne”.
Połączenie będzie obsługiwane nowoczesnymi, klimatyzowanymi wagonami piętrowymi. „Takich wagonów nikt w Polsce nie posiada” – dodał. Grajda podał, że pociąg jedzie z prędkością 160 km/h. „Oczywiście tylko tam, gdzie infrastruktura pozwala na rozwinięcie takiej prędkości” – dodał. Podróż z Warszawy do Ustki trwa niespełna pięć i pół godziny. Z Warszawy do Gdańska trzy godziny. Ze stacji Warszawa Zachodnia pociąg będzie wyjeżdżał codziennie o 6.29. W podróż powrotną pociąg będzie wyruszał z Ustki o 12.42 i dotrze do Warszawy o 18.25.
W siedmiu wagonach do dyspozycji pasażerów będzie prawie tysiąc miejsc siedzących drugiej klasy. Pociąg nie będzie objęty rezerwacją miejsc. Cena za przejazd na trasie Warszawa Zachodnia - Ustka wynosi 60 zł. Grajda zaznaczył, że w pociągu będą honorowane wszystkie ulgi handlowe i ustawowe. Bilety można już kupować we wszystkich kanałach dystrybucji, np. w kasach, u kierownika pociągu, on-line i w biletomatach.
Pociąg będzie się zatrzymywał m.in. w Ciechanowie, Mławie, Działdowie, Iławie, Malborku, Tczewie, Gdańsku Głównym, Oliwie, Sopocie, Gdyni Głównej, Wejherowie, Lęborku i w Słupsku.
W ubiegłym tygodniu o uruchomieniu dodatkowych, wakacyjnych połączeń poinformował przewoźnik Arriva. 23 czerwca zainaugurowane zostaną wakacyjne, kolejowe połączenia z Bydgoszczy do Helu, z Bydgoszczy do Kościerzyny oraz pomiędzy Helem i Władysławowem. Nowością ma być bezpośrednie - weekendowe - połączenie z Bydgoszczy przez Czersk do Kościerzyny. Pociągi na tych trasach mają kursować do końca sierpnia. (PAP)
