Posłowie "Ziemi Bydgoskiej" ponad podziałami apelują o S10

Posłowie Ziemi Bydgoskiej chcą, by budowa drogi ekspresowej S10 była wpisana do rządowych planów. Fot. Tatiana Adonis

Posłowie Ziemi Bydgoskiej chcą, by budowa drogi ekspresowej S10 była wpisana do rządowych planów. Fot. Tatiana Adonis

Posłowie Ziemi Bydgoskiej chcą, by budowa drogi ekspresowej S10 była wpisana do rządowych planów. Fot. Tatiana Adonis

Posłowie z Parlamentarnego Zespołu Miłośników Ziemi Bydgoskiej wystosowali wspólny list do Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju w sprawie budowy drogi ekspresowej S10.

Parlamentarzyści z okręgu bydgoskiego, reprezentujący różne partie, w poniedziałek zaapelowali o włączenie budowy drogi S10 do krajowego programu na lata 2014-2023. Szosa połączyłaby A1 w Czerniewicach k. Torunia z przyszłą drogą S5 w Stryszku k. Bydgoszczy.

Stanowisko w tej sprawie, kierowane do Ministerstwa Rozwoju i Infrastruktury, członkowie Parlamentarnego Zespołu Miłośników Ziemi Bydgoskiej, zaprezentowali dziennikarzom w pobliżu węzła dróg ekspresowych S5 i S10 w Stryszku. Węzeł powstał w 2009 r. wraz z wybudowaniem fragmentów obu dróg; już dziś zapewnia bezkolizyjne skrzyżowanie dróg Toruń-Szczecin i Bydgoszcz-Konin.

Parlamentarzyści PiS, PO, PSL, SLD i Twojego Ruchu wnioskują o ujęcie drogi ekspresowej S10 na obszarze województwa na liście podstawowej Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2004-2023.

"Taka decyzja byłaby zgodna z celami Programu, który mówi o budowie spójnego i nowoczesnego systemu dróg krajowych, a także z zapisami, przyjętego w październiku ubiegłego roku przez rząd Dokumentu Implementacyjnego do Strategii Rozwoju Transportu, w którym mówi się o budowie drogi krajowej S10" - napisano w stanowisku.

Na konferencji prasowej obecna była część posłów podpisanych pod stanowiskiem - Anna Bańkowska (SLD), Iwona Kozłowska (PO), Piotr Król (PiS), Łukasz Krupa (Twój Ruch) i Tomasz Latos (PiS). Wszyscy podkreślali, że sprawa drogi S-10, podobnie jak wcześniej sprawa S5, połączyła wszystkich posłów z okręgu bez względu na różnice polityczne.

Poinformowali, że zespół spotkał się z przedstawicielami Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju oraz Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Według otrzymanych przez posłów danych odcinek S10 Bydgoszcz-Toruń miałby kosztować 2 mld zł.

Przeciwko nieumieszczeniu S10 w programie inwestycji drogowych wcześniej protestowali m.in. samorząd województwa kujawsko-pomorskiego, a także wspólnie marszałek województwa oraz prezydenci Bydgoszczy i Toruniu. Z regionu łącznie - według bydgoskich posłów - przekazano ok. 100 wniosków.

Budowa S10 w regionie kujawsko-pomorskim pozwoliłaby m.in. mieszkańcom Bydgoszczy szybko dojechać do A1 w Czerniewicach k. Torunia, a torunianom łatwo dotrzeć do S5 w Stryszku (inwestycja w fazie przetargów) i lotniska w Bydgoszczy.

Droga ekspresowa S10 nie znalazła się na liście projektu Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023, w sprawie którego konsultacje zakończyły się 30 stycznia, a po kolejnych 30 dniach mają zostać opublikowane ich wyniki. Według wstępnych danych MiR z końca stycznia łącznie wpłynęło ok. 20 tys. wniosków i uwag dotyczących programu.

Na realizację programu MiR ma prawie 93 mln zł, zarówno ze środków krajowych i unijnych. (PAP)