Osiem par pociągów będzie regularnie jeździć z Aleksandrowa Kujawskiego do Ciechocinka

Do Ciechocinka będzie jeździć najnowocześniejszy tabor/fot. Szymon Zdziebło/tarantoga.pl dla UMWKP

- To połączenie stanie się naszą wizytówką. Chcemy zapewnić kuracjuszom najwyższą jakość usług. Do Ciechocinka będzie kursować najnowocześniejszy tabor, jakim dysponujemy - zapowiada Piotr Całbecki, marszałek województwa. Kursy zostaną uruchomione od grudnia.

Samorząd województwa, który jest organizatorem pasażerskich przewozów kolejowych w regionie, wybiera obsługującego tę linię przewoźnika. Przed uruchomieniem kursów, spółka PKP Polskie Linie Kolejowe zleciły gruntowny remont, który wykonuje Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniczno-Torowe.

- Inwestycja ma duże znaczenie nie tylko dla funkcjonowania uzdrowiska, służyć też będzie mieszkańcom naszego regionu - podkreślił podpisując dokument marszałek Piotr Całbecki.

Po remoncie siedmiokilometrowej linii kolejowej Aleksandrów Kujawski - Ciechocinek pociągi będą jeździć z prędkością do 120 kilometrów na godzinę. Oprócz przebudowy torowiska zostaną odnowienie perony w Ciechocinku, Odolinie i Aleksandrowie Kujawskim, które zyskają nowe wiaty, ławki i energooszczędne oświetlenie. Zmodernizowane będą urządzenia sterowania ruchem kolejowym i sieci trakcyjnej. Poprawiony zostanie też poziom bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo-drogowych. Koszt przedsięwzięcia to 47 mln złotych.

Warto wiedzieć:

• Samorząd województwa kujawsko-pomorskiego przeznacza na finansowanie połączeń kolejowych Bydgoszcz-Toruń-Otłoczyn-Ciechocinek w najbliższych pięciu latach 30 milionów złotych. Wyłoniony w przetargu przewoźnik od 14 grudnia zapewni kursy minimum ośmiu par pociągów z Ciechocinka do Aleksandrowa Kujawskiego. Pociągi będą klimatyzowane, nowoczesne i przystosowane do przewozu rowerów.

• Za przejazd na tej trasie osoby powyżej 65. roku życia zapłacą jedynie 4 złote, a w pierwszym miesiącu kursowania wszyscy pasażerowie tylko symboliczną złotówkę.

• Samorząd województwa dotuje w tym roku kolejowe regionalne przewozy pasażerskie kwotą 237 mln złotych. W tej kwocie są koszty rekompensat dla Arrivy i Polregio oraz koszty dostępu do infrastruktury kolejowej i opłaty dworcowe - 31,3 milionów zł.

• Dzięki Taryfie Kujawsko-Pomorskiej od kilku lat utrzymujemy koszty zakupu biletów na niezmienionym poziomie - 4,10 zł za pierwsze 10 km, cena ta wzrasta o 21 groszy za każdy kolejny kilometr.