Bliżej budowy obwodnic Sępólna i Kamienia Krajeńskiego. Przetarg rozstrzygnięty

Nowe trasy powstaną w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 roku/fot. GDDKiA

Konsorcjum firm Kobylarnia i Mirbud złożyło najkorzystniejszą ofertę w przetargu na realizację dwóch obwodnic w ciągu drogi krajowej nr 25. Będzie musiało najpierw zaprojektować, a potem wybudować nowe trasy.

Realizację obwodnicy Sępólna Krajeńskiego konsorcjum wyceniło na nieco ponad 115 mln zł, a trasy omijającej Kamień Krajeński – na 43 mln złotych.

– Teraz pozostali oferenci mają 10 dni na ewentualne odwołania do Krajowej Izby Odwoławczej. Jeśli ich nie będzie, możliwe będzie podpisanie umów z wykonawcą jeszcze przed wakacjami – informuje Julian Drob, rzecznik prasowy GDDKiA w Bydgoszczy.
Pierwsze samochody mają pojechać nowymi obwodnicami w 2028 roku.

Trasy powstaną w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 roku. Obwodnica Sępólna Krajeńskiego o długości 6,4 km będzie miała początek przed skrzyżowaniem drogi krajowej nr 25 z wjazdem do miejscowości Piaseczno. Potem pobiegnie w kierunku wschodnim do torów kolejowych, przetnie drogę wojewódzką nr 241 prowadzącą do Tucholi, ul. Komierowską, następnie ominie ogrody działkowe, przebiegnie doliną rzeki Sępolenki i połączy się ponownie z drogą krajową nr 25 w miejscu istniejącego skrzyżowania (Bydgoszcz – Jastrzębiec). W tym miejscu w przyszłości ma powstać też tzw. mała obwodnica, czyli droga łącząca trasy wylotowe w kierunku Bydgoszczy i Więcborka.

Obwodnica Kamienia Krajeńskiego będzie mieć 2,5 kilometra. Prowadzić będzie od ronda w ciągu ul. Sępoleńskiej, mostem nad rzeką Kamionką i włączy się do obecnej drogi krajowej nr 25 niedaleko miejscowości Orzełek. W samym mieście droga krajowa nr 25 nie będzie już biec przez plac Odrodzenia.