Chcą połączyć Bałtyk z Adriatykiem, żeby podnieść rangę Bydgoszczy

W Bydgoskim Centrum Targowo-Wystawienniczym odbyła się dziś II edycja Forum Bursztynowego Szlaku. Uczestnicy dyskutowali m.in. nad możliwym uzyskaniem przez miasto statusu węzła sieci bazowej w Transeuropejskiej Sieci Transportowej (TEN-T)./fot. Jolanta Fischer

W Bydgoskim Centrum Targowo-Wystawienniczym odbyła się dziś II edycja Forum Bursztynowego Szlaku. Uczestnicy dyskutowali m.in. nad możliwością uzyskania przez miasto statusu węzła sieci bazowej w Transeuropejskiej Sieci Transportowej (TEN-T).

Petycję w tej sprawie do Parlamentu Europejskiego skierowało stowarzyszenie Nowy Bursztynowy Szlak, wsparty przez szereg samorządów. Szansą na pozytywną odpowiedź UE jest m.in. budowa portu intermodalnego w Emilianowie. Tam też ma powstać Park Przemysłowy.

- Jesteśmy w trakcie rewizji sieci TEN-T, zmiany nowelizacji rozporządzenia o TEN-T, które ustanawia tę sieć, a także określa różne, zarówno przywileje, jak i obowiązki dla elementów infrastruktury, które się znajdują w tej sieci - mówi Jakub Siwiński zastępca dyrektora Departamentu strategii transportu w Ministerstwie Infrastruktury.

- Jeżeli chodzi o przywileje, przede wszystkim dotyczy to liniowych elementów infrastruktury, czyli linii kolejowych, dróg wodnych śródlądowych, czy dróg, natomiast oczywiście są również obowiązki dla tych punktowych elementów, czyli dla węzłów miejskich, dla terminali kolejowo-drogowych. Wiem, że w Bydgoszczy jest to aktualnie dość istotny temat. Ten wymiar miejski w nowej sieci TEN-T, w nowym rozporządzeniu znajduje dużo większe odzwierciedlenie, niż dotychczas. Nowe rozporządzenie kładzie duży nacisk na ten element miejski, właśnie z tego względu, że te węzły integrują różne rodzaje transportu, zarówno transport towarowy, czyli mówimy o przeładunkach, np. kontenerów, poprzez transport multimodalny, pasażerski, czyli przesiadki pomiędzy różnymi gałęziami transportu (...).

Jakub Siwiński podkreśla znaczenie transportu dla sytuacji geopolitycznej.

- Przywiązujemy dużą wagę do połączeń północ-południe, do wykorzystania portów bałtyckich. Istotne są tu także kwestie geopolityczne związane z obronnością (...).

W wydarzeniu uczestniczyli przedstawiciele rządu, miasta i województwa, parlamentarzyści, a także goście z portów morskich w Gdyni i Koprze.