Kolejowe rewolucje: remont 14 km torowiska między Toruniem i Włocławkiem
Dworzec Toruń Główny./fot. Michał Zaręba/archiwum
Wybrane odcinki torów między Włocławkiem i Toruniem Głównym czeka modernizacja. Dzięki tej inwestycji pociągi będą jeździć szybciej, a podróżni zyskają większy komfort podróży.
To czwarty etap inwestycji na szlaku Kutno - Toruń. PKP Polskie Linie Kolejowe zawarły umowę na realizację inwestycji z konsorcjum Polski Holding Budowlany Infrastruktura, Gór Tor i Przedsiębiorstwo Inżynierii Budowlanej Kopacki, a prace przewidziane są do końca 2023 r. Przedsięwzięcie zostanie sfinansowane ze środków budżetowych.
W ramach inwestycji, oprócz modernizacji torów, m.in. przebudowane zostaną urządzenia systemu sterowania ruchem kolejowym na stacji Toruń Główny. Poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym i drogowym zwiększy montaż nowych urządzeń oraz poprawa skrzyżowań torów i dróg. Rogatki i monitoring dodatkowo zabezpieczą przejścia dla pieszych w Toruniu (ul. Rypińska oraz ul. Rudacka – Borowikowa). Przewidziano też wymianę nawierzchni na dojazdach i torowisku w Otłoczynie (ul. Sosnowa oraz ul. Drzewna).
Modernizacja linii Kutno - Toruń zapewni sprawniejsze podróże koleją i wyższy poziom bezpieczeństwa. Trasą łączącą województwa łódzkie i kujawsko-pomorskiego przejeżdża codziennie kilkadziesiąt pociągów.
PKP PLK w latach 2016 – 2020 PLK zrealizowały na linii Kutno - Toruń inwestycje za 200 mln zł. Poprawił się dostęp do kolei na stacjach Kaliska Kujawskie i Nieszawa Waganiec oraz przystankach Lubanie, Turzno Kujawskie i Wiktorowo. Nowe perony zapewniają wygodniejszą obsługę osobom o ograniczonych możliwościach poruszania się. Wymieniono tory i sieć trakcyjną na odcinku ponad 50 km, a także wyremontowano 27 mostów i przepustów. Na 21 przejazdach kolejowo–drogowych podniesiono poziom bezpieczeństwa dzięki budowie nowych urządzeń i wymianie nawierzchni.
Efektem prac na linii Kutno - Toruń są szybsze podróże na odcinku Włocławek Brzezie – Aleksandrów Kujawski, gdzie pociągi pasażerskie i towarowe jadą z prędkością odpowiednio do 140 i 100 km/h (przed pracami 120 i 80 km/h). Po uzyskaniu niezbędnych zgód zostanie również zwiększona prędkość pociągów pasażerskich do 160 km/h na odcinku Kaliska Kujawskie – Czerniewice.
