Pytania o działanie sygnalizacji w Stryszku

Według niektórych kierowców sygnalizacja w Stryszku działa nieprawidłowo.

Słuchacz Polskiego Radia PiK pyta o to dlaczego sygnalizacja świetlna w Stryszku często działa w trybie awaryjnym czyli pulsacyjne?

Tomasz Okoński z bydgoskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad tłumaczy, że dwa lata temu pytano o to dlaczego przez zbyt częste zmiany świateł tworzą się w Stryszku korki. Tłumaczy, że jest tam tak duże natężenie ruchu, że wideo-detektor co jakiś czas przełącza sygnalizację w tryb awaryjny.

Jeśli drogowcy zrezygnują z takiego rozwiązania, natychmiast powstaną korki w kierunku Inowrocławia i Bydgoszczy. Z dróg serwisowych korzysta zdecydowanie mniej kierowców niż z drogi krajowej nr 25.