Czy bydgoska PESA „dojedzie" do lizbońskiego metra? Polska spółka w przetargu zamiast Chińczyków

Metro w Lizbonie/fot. Metropolitano de Lisboa

Komisja Europejska wyraziła zgodę na dołączenie bydgoskiej Pesy do konsorcjum ubiegającego się o kontrakt na budowę i zaprojektowanie linii metra „Violet" w Lizbonie. Wcześniej Bruksela zakwestionowała udział chińskiej firmy chroniąc w ten sposób unijny rynek przed subsydiowaną konkurencją z zagranicy. Taka decyzja została podjęta po raz pierwszy.

Komisja Europejska jesienią ubiegłego roku rozpoczęła dochodzenie w sprawie portugalskiej spółki należącej do chińskiego koncernu. Śledztwo wykazało, że miała ona otrzymywać zagraniczne subsydia. A te, zdaniem komisji, zakłóciły procedurę przetargową, bo umożliwiły złożenie korzystnej oferty i dawały nieuczciwą przewagę konkurencyjną.

W rezultacie chińska firma zmuszona była wycofać swoją portugalską spółkę z konsorcjum. Jej miejsce zajęła firma Pojazdy Szynowe Pesa Bydgoszcz.
Komisja dała na to zgodę tłumacząc, że polski producent taboru kolejowego spełnia unijne wymogi i takich zagranicznych subsydiów nie otrzymał.
Teraz Lizbońskie Metro oceni, czy oferta z nowym podwykonawcą spełnia wszystkie wymogi przetargowe i zdecyduje, czy złoży zamówienie.