Samochody elektryczne w Polsce - aktualny stan elektromobilności [reklama]

Materiały promocyjne

Polski rynek elektromobilności systematycznie się rozwija, choć wciąż pozostaje w tyle za europejskimi liderami. Pod koniec marca 2025 roku po polskich drogach jeździło ponad 87 tysięcy samochodów całkowicie elektrycznych, co stanowi wzrost o 22% w porównaniu do analogicznego okresu 2024 roku. Dynamika rozwoju po okresie stagnacji w 2024 roku znów nabrała tempa, a udział elektryków w rynku wzrósł z 3% do 3,6%.

Jak wygląda rynek elektryków w naszym kraju?

Samochody elektryczne w Polsce – statystyki pokazują, że udział samochodów elektrycznych w Polsce systematycznie rośnie. W pierwszym kwartale 2025 roku zarejestrowano 5 107 nowych elektrycznych samochodów osobowych. W marcu odnotowano szczególnie dobry wynik, 2 311 nowych rejestracji, co stanowi wzrost o ponad 35% w porównaniu do marca poprzedniego roku.

Na polskim rynku elektromobilności dominuje Tesla z 899 rejestracjami i 17,6% udziału w segmencie BEV (źródło: portal Emobilni). Drugą pozycję zajęła Kia (537 sztuk), a trzecią Mercedes (373 sztuki). Najchętniej wybierane modele to Tesla Model Y, Tesla Model 3 oraz Dacia Spring.

Dlaczego infrastruktura jest kluczowa dla rozwoju elektromobilności?

Równolegle do floty pojazdów rozwija się również infrastruktura ładowania. Pod koniec marca 2025 roku w Polsce funkcjonowało 9 342 ogólnodostępnych punktów ładowania: ponad 30% stanowiły szybkie punkty DC, a blisko 60% wolne punkty AC. Według portalu Gramwzielone.pl w pierwszym kwartale 2025 roku przybyło prawie 700 nowych punktów, co stanowi wzrost o 46% rok do roku.

Orlen planuje powiększyć sieć Orlen Charge o kilkanaście hubów ładowania z minimum 8 punktami o mocy 150+ kW. Do 2027 roku koncern zamierza uruchomić ponad 50 takich hubów w całej Polsce, głównie przy autostradach i drogach szybkiego ruchu.

Co napędza elektryczne pojazdy?

Jakie silniki w samochodach elektrycznych są najczęściej stosowane? ASM (asynchroniczne) oraz PSM (synchroniczne z magnesami trwałymi). Silniki ASM działają na zasadzie indukcji elektromagnetycznej z różnicą prędkości wirowania pola i wirnika. Silniki PSM wyróżniają się brakiem poślizgu, większą gęstością mocy i lepszą sprawnością.

Producenci stosują różne rozwiązania technologiczne. W samochodach elektrycznych Volkswagena, szczególnie na platformie MEB (np. ID.4, ID.5) stosuje się oba typy silników: PSM na tylnej osi i ASM – na przedniej. Pierwszy zapewnia wysoką sprawność i dynamikę, drugi – zwiększa efektywność energetyczną (odłączanie napędu i poprawa zasięgu).

Jak Polacy postrzegają elektromobilność?

Zgodnie z informacjami Business Insider, 71% Polaków jest gotowych na elektrorewolucję (w poszczególnych miastach, takich jak np. Ciechanów, ta wartość przekracza 80%). Równocześnie opinie ludzi na temat samochodów elektrycznych wskazują na szereg obaw: wysoka cena zakupu, niewystarczająca infrastruktura i obawy o zasięg. 76% badanych nie zna nikogo jeżdżącego elektrykiem, co czyni go wciąż „ekscentrycznym wyborem" (Business Insider).

We wszystkich badaniach większość ankietowanych akceptuje czas ładowania do godziny, a 43,3% (przywoływany wcześniej Ciechanów) preferowałoby ładowanie w domu, co wskazuje na potrzebę rozwoju infrastruktury domowej.

Jakie perspektywy stoją przed elektromobilnością w Polsce?

Uruchomiony przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej oraz Ministerstwo Klimatu i Środowiska program "NaszEauto" oferuje dotacje od 18 750 zł do 40 000 zł. Rozwój samochodów elektrycznych zależy też od zmian regulacyjnych tworzących przyjazne otoczenie rynkowe.

Mimo wyzwań, takich jak niski udział w rynku wobec średniej unijnej, wzrost rejestracji o 22% w pierwszym kwartale 2025 (miesięcznik autoEXPERT) wskazuje na rosnące zainteresowanie „elektrykami”. Systematyczny rozwój infrastruktury i programy wsparcia mogą znacząco przyspieszyć transformację polskiego rynku motoryzacyjnego w kierunku zrównoważonej mobilności.