Polska flota ma 8 nowych lodołamaczy. Dwa z nich będą pracować we Włocławku
Szczeciński lodołamacz Ocelot./fot. Wody Polskie
W porcie w Szczecinie odbyły się chrzciny dwóch - z ośmiu - nowych lodołamaczy liniowych – Ocelota i Tarpana. To nowoczesne statki IV generacji, doskonale przystosowane do warunków panujących na Odrze. Nowe lodołamacze - Orkan i Sokół - przypłyną także do Włocławka.
Ocelot i Tarpan są przygotowane do najbliższego sezonu zimowego i gotowe do wzięcia udziału w polsko-niemieckiej akcji lodołamania.
W uroczystości chrztu lodołamaczy wzięli udział m.in. wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk oraz Prezes Wód Polskich Przemysław Daca. Chrzest statku związany jest z tradycją morską, ale pierwsze odnotowane w historii chrzciny okrętu miały miejsce właśnie na rzece – 4 tysiące lat temu na Nilu. W polskiej tradycji matka chrzestna statku jest związana z ochrzczoną przez siebie jednostką i zawsze o niej pamięta, będąc właściwie członkiem załogi. Matką chrzestną Ocelota została Katarzyna Lubiak, zaś Tarpana – Katarzyna Figlewicz.
- Ostatni sezon zimowy udowodnił jak bardzo potrzebne są lodołamacze. Ich rola dla zapewnienia bezpieczeństwa mieszkańców jest kluczowa, zarówno tutaj na Odrze, jak i w innych regionach Polski - powiedział Wiceminister Infrastruktury Marek Gróbarczyk
W sezonie zimowym 2020/2021, aby zapobiec zagrożeniu na Dolnej Odrze i Środkowej Wiśle pracowały łącznie 23 lodołamacze. Łącznie w polskich stoczniach Wody Polskie zamówiły 8 najnowocześniejszych jednostek lodołamaczy dla ochrony przed powodziami zatorowymi: dla Gdańska (czołowy – Puma, liniowe – Narwal, Nerpa, Manat), Szczecina (liniowe – Ocelot i Tarpan) oraz Włocławka (czołowy – Orkan, liniowy – Sokół). Te nowoczesne jednostki, zasilą flotę Wód Polskich, liczącą obecnie 25 lodołamaczy. Docelowo ma być ich 30.