Dwupoziomowe skrzyżowanie na ul. Kamiennej - to nas w przyszłości czeka
Wizualizacja autorstwa ZDMiKP w Bydgoszczy. Tak będzie wyglądać trasa W-Z niedaleko PESY./fot. ZDMiKP
Właśnie wydana została decyzja środowiska dla rozbudowy trasy W-Z. arterii. W oparciu o nią drogowcy zlecą opracowanie projektu niezbędnego do rozpoczęcia pierwszego etapu zadania. Dzięki tej inwestycji ma się upłynnić ruch na ul. Kamiennej, na której powstaną dwupoziomowe skrzyżowania.
Trasa WZ to ciąg ulic: Pileckiego, Artyleryjska i Kamienna od węzła zachodniego do planowanego węzła wschodniego, na styku z ulicą Fordońską. W ostatnich latach opracowana została koncepcja rozbudowy trasy do układu dwujezdniowego.
Wariant wybrany w oparciu o konsultacje z mieszkańcami, oprócz dobudowania drugiej jezdni zakłada między innymi budowę dwupoziomowych skrzyżowań na połączeniu trasy z ulicami Gdańską, Sułkowskiego i Wyszyńskiego. Przewiduje się budowę drugiego mostu na Brdzie na Jachcicach oraz wiaduktu nad torami kolejowymi w rejonie zakładu Pesy.
Poza tym opracowanie objęło także węzeł wschodni, czyli połączenie drogowe ulic Kamiennej i Lewińskiego wraz z przyległymi ulicami. Dzięki tej inwestycji kierowcy korzystający z Trasy WZ i ulicy Lewińskiego nie będą musieli pokonywać przejazdów kolejowych. Projektowany węzeł ułatwi też wyjazd z ul. Spornej na Fordońską.
Zmodernizowana trasa ma spełniać funkcję ulicy głównej ruchu przyspieszonego, po której będzie można poruszać się z prędkością do 70 km/h. Opracowanie objęło też rozbudowę niezbędnej infrastruktury towarzyszącej w tym m.in.: oświetlenia ulicznego, kanalizacji deszczowej z systemem odwodnienia, elementami związanymi z transportem publicznym ruchem rowerowym i pieszym, rozbudowę systemu ITS oraz ekrany akustyczne. Odległości między skrzyżowaniami będą nie mniejsze niż 600 metrów.
Cała trasa docelowo będzie miała długość 8,6 km. Budowana będzie etapami.
W pierwszej kolejności planowana jest realizacja około 1,5 kilometrowego odcinka pomiędzy Gdańską i Wyszyńskiego. Dla tej części zadania zlecone zostaną projekty architektoniczno-budowlane i techniczne. W budżecie miasta na ten cel zarezerwowane jest 250 tysięcy złotych.
Drogowcy zakładają, że dzięki kompleksowej dokumentacji możliwe będzie pozyskanie dofinansowania zewnętrznego na budowę.
