Przetarg na budowę 2. odcinka Trasy Uniwersyteckiej w Bydgoszczy
Drogowcy ogłosili przetarg na budowę II etapu Trasy Uniwersyteckiej w Bydgoszczy. Inwestycja poprawi dojazd na osiedle Glinki i do rozwijającego się Bydgoskiego Parku Przemysłowo-Technologicznego.
Nowa trasa poprawi też płynność ruchu na Wzgórzu Wolności. Dzięki wiaduktowi nad ul. Jana Pawła II ruch w ciągu drogi krajowej będzie odbywał się bezkolizyjnie. Nowa trasa będzie najkrótszym połączeniem osiedla Glinki oraz Bydgoskiego Parku Parku Przemysłowo-Technologicznego, w którym pracuje ponad 3 tysiące osób. Projekt zakłada też rozbudowę infrastruktury dedykowanej pieszym, rowerzystom oraz pojazdom komunikacji miejskiej.
- Zaczynamy kolejną ważną inwestycję, która usprawni poruszanie się po Bydgoszczy – podkreśla prezydent Bydgoszczy, Rafał Bruski.
Zmiana statusu drogi na wojewódzką umożliwiła prowadzenia tej inwestycji z wykorzystaniem środków unijnych.
Inwestycja zakłada budowę nowej, blisko 500-metrowej ulicy łączącej Wojska Polskiego z al. Jana Pawła II i ul. Glinki. Na odcinku od Wojska Polskiego do ul. Ujejskiego zaprojektowano dwie jezdnie o szerokości 7 m z pasem dzielącym o szerokości 6 m. Obie jezdnie będą posiadać, po swoich zewnętrznych stronach, ścieżki rowerowe i chodniki.
Dodatkowo w tym rejonie zostanie przebudowane skrzyżowanie ul. Ujejskiego z ul. Karpacką. Na jego miejscu zaprojektowano małe, 4-wlotowe rondo. Zmodernizowana zostanie również ulica Glinki na odcinku od Cmentarnej do skrzyżowania z Magnuszewską, gdzie wybudowane zostanie rondo. Na ul. Glinki pojawią się do dodatkowe pasy do skrętu w ul. T. Boya-Żeleńskiego, azyle dla pieszych ułatwiające przekraczanie jezdni pieszym i parkingi. Ścieżka rowerowa zlokalizowana będzie po stronie północnej. Ruchem na skrzyżowaniu ul. Glinki i Ujejskiego kierować będzie sygnalizacja świetlna. W ramach zadania utwardzona zostanie też ulica Niziny obsługująca posesje położone na skarpie pomiędzy ulicą Glinki i istniejącą kładką.
Przetarg na realizację inwestycji zostanie rozstrzygnięty na przełomie tego i przyszłego roku. O wyborze najkorzystniejszej oferty decydować będzie cena, okres udzielonej gwarancji oraz doświadczenie firm budowlanych.
Prace budowlane zajmą około 1,5 roku. Oznacza to, że pierwsze pojazdy będą mogły przejechać nowa trasą w II połowie 2018 roku. Szacowany koszt przedsięwzięcia to 50 mln zł.
W połowie września wojewoda wydał zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (ZRID) . Jest ono nie tylko pozwoleniem na budowę, ale również zatwierdza podziały nieruchomości i przenosi z mocy prawa własność działek na Skarb Państwa lub odpowiednich jednostek samorządu terytorialnego.
