O bezpieczeństwie pieszych na Kujawach i Pomorzu
29% wypadków w regionie, to zdarzenia z udziałem pieszych. W tej niechlubnej statystyce województwo kujawsko-pomorskie znajduje się w czołówce ogólnopolskiej.
Wojewódzka Rada Bezpieczenstwa Ruchu Drogowego chce, by piesi byli lepiej widoczni na drogach i dąży do tego, by znaki drogowe informujące o "obszarze zabudowanym" stały tam, gdzie rzeczywiście jest to uzasadnione gęstą zabudową, a piesi mogą chodzić po dobrze oświetlonych chodnikach.
W pozostałych przypadkach znaki mają zostać zlikwidowane, co ma zmusić pieszych do noszenia elementów odblaskowych w niebezpiecznych miejscach, co jest obowiązkiem poza terenem zabudowanym. Z kolei kierowcy nie będą znaków ignorować, widząc że stoją one w uzasadnionych miejscach - wyjaśnia Grzegorz Piątek z Wojewódzkiej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego.
Do końca 2015 roku zarządcy dróg mają sprawdzić, gdzie rzeczywiście tablice "obszar zabudowany" są potrzebne, a gdzie powinny zniknąć. Oznakowanie na drogach ma zostać zmienione na wiosnę 2016 r.
