Wymieniają szyny, podkłady, przepusty. Pociągi pojadą z prędkością 120 km na godzinę
Prace na linii kolejowej 18 Nakło-Bydgoszcz/fot. Alicja Dzierbicka PLK
Prace związane m.in. z wymianą szyn, podkładów, czyszczeniem nasypów oraz remontem obiektów inżynieryjnych na trasie Bydgoszcz – Nakło nad Notecią są już na półmetku. Cel: przyspieszenie.
Prace na linii kolejowej nr 18 (Kutno – Piła Główna) realizowane są na 20-kilometrowym odcinku między stacjami Prądy i Zielonczyn. To ważna trasa łącząca stolicę woj. kujawsko – pomorskiego z Nakłem nad Notecią i woj. wielkopolskim.
Na wspomnianym odcinku w wybranych lokalizacjach trwa wymiana szyn na bezstykowe oraz podkładów. Naprawiane są także przepusty – łącznie 25. Dzięki temu pociągi pojadą sprawniej i bezpieczniej. Oczyszczona zostanie również podsypka tłuczniowa oraz wyregulowany tor.
W efekcie – po zakończeniu wszystkich prac i pozyskaniu wymaganych pozwoleń – odwołane zostaną ograniczenia prędkości na trasie i pociągi pasażerskie pojadą z prędkością do 120 km/h (obecnie 30-70 km/h w lokalizacjach z ograniczoną prędkością), co przełoży się na krótsze o około 5 minut podróże na remontowanym odcinku.
Na pracach na linii nr 18 skorzystają podróżni wsiadający do pociągów w Bydgoszczy Osowej Górze, Pawłówku i Zielonczynie, gdzie wymieniona zostanie nawierzchnia na peronach. Trwają także prace na 11 przejazdach kolejowo – drogowych, gdzie dzięki poprawie nawierzchni przejazdowej kierowcy pojadą przez tory sprawniej.
Prace na odcinku Prądy – Zielonczyn realizowane są przez Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniczno – Torowe Sp. z o.o..
Wartość robót wynosi 29,3 mln zł. Pieniądze pochodzą ze środków budżetowych PLK S.A. Zakończenie prac planowane jest w grudniu br.
źr. PKP PLK S.A.
