Umowa na projekt i budowę odcinka S10 Solec Kujawski–Toruń Zachód w maju
Drogę do zawarcia umowy otwiera zakończona pozytywnym wynikiem standardowa kontrola uprzednia przetargu, która przeprowadził prezes Urząd Zamówień Publicznych/fot. Archiwum
Podpisanie umowy z konsorcjum firm Kobylarnia (lider) i Mirbud (partner), które wygrało przetarg na projekt i budowę odcinka drogi ekspresowej S10 Bydgoszcz–Toruń pomiędzy Solcem Kujawskim i Węzłem Zachód, planowane jest w maju.
Drogę do zawarcia umowy otwiera zakończona pozytywnym wynikiem standardowa kontrola uprzednia przetargu, która przeprowadził prezes Urząd Zamówień Publicznych. Wykonawca musi jeszcze przedstawić gwarancję należytego wykonania robót.
Przetarg ogłoszony przez Oddział GDDKiA w Bydgoszczy dotyczył zaprojektowania i budowy odcinka drogi ekspresowej o długości 21,2 km między Solcem Kujawskim a Toruniem. W trakcie budowy powstanie m.in. nowy węzeł Solec oraz dwa miejsca obsługi podróżnych (MOP). Zbudowane zostanie również przejście dla zwierząt dużych, obejmujące zarówno nową drogę, jak i sąsiadującą linię kolejową. Łącznie w ramach inwestycji powstanie 12 obiektów inżynierskich. Odcinek skończy się na południowej obwodnicy Torunia około kilometra przed istniejącym węzłem Toruń Zachód. Jest to najdłuższy z czterech odcinków przyszłej drogi ekspresowej S10 Bydgoszcz - Toruń długości 50 km.
W przetargu na projekt i budowę odcinka S10 wpłynęło osiem ofert. Inwestor 1 lutego jako najkorzystniejszą wybrał ofertę konsorcjum firm Kobylarnia (lider) i Mirbud (partner), które zaproponowało zrealizowanie zadania za prawie 426 mln zł. Było to już ponowne wyłonienie tego samego wykonawcy, bowiem wcześniejszy wybór został unieważniony po wyroku Krajowej Izby Odwoławczej, która uznała odwołanie jednego z oferentów.
Realizacja inwestycji wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na użytkowanie, zakończy się w ciągu 41 miesięcy od podpisania umowy (z wyłączeniem okresów zimowych w czasie robót budowlanych). W ciągu 15 miesięcy wykonawca będzie musiał złożyć wniosek o uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID).
Budowa S10 Bydgoszcz–Toruń o długości 50 km została podzielona na cztery odcinki realizacyjne. Droga S10 stanowi jedno z głównych połączeń drogowych Polski i jest elementem transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T. W docelowym kształcie S10 połączy Szczecin, Piłę, Bydgoszcz, Toruń, Płońsk, kończąc się na Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej.
