Pesa przegrała z Hyundaiem i straciła kontrakt za 2 mld zł. Odwoła się?

2019-02-12, 13:44  Tatiana Adonis/Redakcja
Pesa straciła przegrała przetarg na dostawę 200 tramwajów dla Warszawy (na zdjęciu: tramwaje Pesy, które jeżdżą po Kijowie)/fot. Archiwum

Pesa straciła przegrała przetarg na dostawę 200 tramwajów dla Warszawy (na zdjęciu: tramwaje Pesy, które jeżdżą po Kijowie)/fot. Archiwum

Bydgoska Pesa prawdopodobnie odwoła się od wyniku przetargu na dostawę ponad 200 tramwajów dla Warszawy. - Nie martwi nas to - odpowiadają przedstawiciele koreańskiego Hyundaia, który wygrał wart prawie 2 mld zł przetarg.

W przetargu na dostawę ponad 123 tramwajów i kolejnych 90 Hyundai Rotem Company chciał za zamówienie 1 mld 800 mln zł. Pod względem ceny oferta koreańskiej firmy okazała się korzystniejsza niż bydgoskiej Pesy, która zaproponowała dostawę za 2 mld 300 mln.

Rozstrzygnięcie budzi wiele wątpliwości. Eksperci zwracają uwagę na brak doświadczenia i niską cenę zaproponowaną przez Hyundaia. - Przedstawiliśmy bardzo racjonalną ofertę - mówi Maciej Grześkowiak z Pesy. - Została dokładnie wyliczona i z głębokim przekonaniem nie tylko naszym, ale też wielu ekspertów uważamy, że za cenę konkurencji nie da się tego zrobić w Polsce – dodaje.

Wątpliwości ma także Mateusz Izydorek z Klastra Luxtorpeda 2.0 i portalu nakolei.pl. - Cena jest odrealniona, żeby nie powiedzieć dumpingowa – mówi.

Tymczasem Marcin Jędryczka przedstawiciel  Hyundai Rotem w Polsce mówi, że zaproponowana przez koreańską firmę cena jest dobra, a terminy dostarczenia tramwajów realne. - Z analizy ryzyka, ze wszystkich ścieżek krytycznych harmonogramu projektu wynika, że jest to możliwe. Gdyby nie było, nie podpisalibyśmy tej umowy.

Pesa nie wyklucza, że odwoła się od wyniku przetargu. Jeśli jego wynik się nie zmieni, Hyundai będzie miał 22 miesiące od momentu podpisania umowy na dostawę pierwszych tramwajów, a całe zamówienie powinien zrealizować do 2023 roku.

Relacja Tatiany Adonis

Bydgoszcz
Pesa

Biznes

Nowoczesne akcesoria motoryzacyjne ułatwiające życie kierowców jesienią i zimą [reklama]

Nowoczesne akcesoria motoryzacyjne ułatwiające życie kierowców jesienią i zimą [reklama]

2023-11-23, 11:30
Kiedy warto skalować przepustowość łącza symetrycznego w swojej firmie [reklama]

Kiedy warto skalować przepustowość łącza symetrycznego w swojej firmie? [reklama]

2023-11-23, 10:12
Marcin Wroński: Ruchy proekologiczne chcą całkowitego odejścia od produkcji mięsa [Rozmowa dnia]

Marcin Wroński: Ruchy „proekologiczne” chcą całkowitego odejścia od produkcji mięsa [Rozmowa dnia]

2023-11-23, 09:30
Komisja Europejska podjęła decyzję: Polska dostanie 5 miliardów euro zaliczek z KPO

Komisja Europejska podjęła decyzję: Polska dostanie 5 miliardów euro zaliczek z KPO

2023-11-21, 17:04
Import z Chin wykracza poza normy UE. Bydgoski Stomil stoi na przegranej pozycji

Import z Chin wykracza poza normy UE. Bydgoski Stomil stoi na przegranej pozycji

2023-11-21, 07:43
Minister Telus: Musimy szukać rozwiązań, żeby akcesja Ukrainy nie zaszkodziła naszym rolnikom

Minister Telus: Musimy szukać rozwiązań, żeby akcesja Ukrainy nie zaszkodziła naszym rolnikom

2023-11-20, 19:40
Prezes UOKiK: Konsument musi dostać pełną informację o oferowanych obniżkach

Prezes UOKiK: Konsument musi dostać pełną informację o oferowanych obniżkach

2023-11-20, 13:26
Zrób to, zanim wystawisz swoje mieszkanie bądź dom na sprzedaż [reklama]

Zrób to, zanim wystawisz swoje mieszkanie bądź dom na sprzedaż [reklama]

2023-11-20, 08:57
PKP Intercity: W nowym rozkładzie więcej połączeń do stolicy, Krakowa, Łodzi i Wrocławia

PKP Intercity: W nowym rozkładzie więcej połączeń do stolicy, Krakowa, Łodzi i Wrocławia

2023-11-17, 17:11
Jedna marka, wielu producentów. Kujawski Kredens ma rozsławić lokalną żywność

Jedna marka, wielu producentów. „Kujawski Kredens" ma rozsławić lokalną żywność

2023-11-16, 21:00
Ważne: nasze strony wykorzystują pliki cookies.

Używamy informacji zapisanych za pomocą cookies i podobnych technologii m.in. w celach reklamowych i statystycznych oraz w celu dostosowania naszych serwisów do indywidualnych potrzeb użytkowników. Mogą też stosować je współpracujący z nami reklamodawcy, firmy badawcze oraz dostawcy aplikacji multimedialnych. W programie służącym do obsługi internetu można zmienić ustawienia dotyczące cookies. Korzystanie z naszych serwisów internetowych bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zapisane w pamięci urządzenia. Więcej informacji można znaleźć w naszej Polityce prywatności

Zamieszczone na stronach internetowych www.radiopik.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” stanowią element Serwisów Informacyjnych PAP, będących bazą danych, których producentem i wydawcą jest Polska Agencja Prasowa S.A. z siedzibą w Warszawie. Chronione są one przepisami ustawy z dnia 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych oraz ustawy z dnia 27 lipca 2001 r. o ochronie baz danych. Powyższe materiały wykorzystywane są przez Polskie Radio Regionalną Rozgłośnię w Bydgoszczy „Polskie Radio Pomorza i Kujaw” S.A. na podstawie stosownej umowy licencyjnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie przedmiotowych materiałów przez użytkowników Portalu, poza przewidzianymi przez przepisy prawa wyjątkami, w szczególności dozwolonym użytkiem osobistym, jest zabronione. PAP S.A. zastrzega, iż dalsze rozpowszechnianie materiałów, o których mowa w art. 25 ust. 1 pkt. b) ustawy o prawie autorskim i prawach pokrewnych, jest zabronione.

Rozumiem i wchodzę na stronę