Po zmianie przepisów i inwestycjach piesi są bezpieczniejsi na przejściach

Doświetlone przejście dla pieszych w Bydgoszczy./fot. bydgoszcz.pl

Od 1 czerwca 2021 roku zaczęły obowiązywać nowe przepisy ustawy Prawo o ruchu drogowym. Wprowadzono między innymi zasadę, że pieszy (zachowując szczególną ostrożność) wchodzący na przejście dla pieszych ma pierwszeństwo przed każdym pojazdem za wyjątkiem tramwaju. Co to zmieniło?

Wprowadzenie nowych rozwiązań miało zmniejszyć liczbę wypadków z udziałem niechronionych uczestników ruchu drogowego. Tylko w 2020 roku piesi stanowili blisko 1/5 wszystkich poszkodowanych w wypadkach. Instytut Transportu Samochodowego, chcąc zweryfikować skuteczność nowych regulacji dotyczących pierwszeństwa pieszych przeprowadziło analizę wstępnych danych o wypadkach.

Od czerwca do sierpnia tego roku zginęło ponad 30% mniej pieszych niż w 2019 r. a blisko 20% mniej zostało rannych. Liczba wypadków na przejściach dla pieszych również zmniejszyła się. Podczas wakacyjnych miesięcy (lipiec/sierpień) na przejściach doszło do wypadków z udziałem pieszych: w 2021 r. – 278 zdarzeń, a w 2019 r. – 339. Pozytywne zmiany widać tez w Bydgoszczy. W lipcu i sierpniu 2019 roku odnotowano 9 zdarzeń z udziałem pieszych a 13 w roku 2020. Podczas tegorocznych wakacji takich zdarzeń było już o połowę mniej (5 wypadków).

Bydgoszcz wiele inwestuje w bezpieczeństwo pieszych, choćby poprzez doświetlanie przejść już od 2018 roku. Komisja Bezpieczeństwa i Porządku Publicznego dla Miasta Bydgoszczy i Powiatu Bydgoskiego po dokładnej analizie opracowała listę 75 przejść dla pieszych kwalifikujących się do modernizacji. Do tej pory bezpieczeństwo poprawiło się już w ponad 50 punktach Bydgoszczy. W tym roku dodatkowe lampy pojawią się jeszcze w kilkunastu dodatkowych punktach miasta. Przygotowanie dokumentacji dobiega końca. W październiku wykonawca rozpoczyna prace w terenie.

W tym roku doświetlone zostaną te bydgoskie przejścia:

ul. Nad Torem / Żnińska – dwa przejścia dla pieszych
ul. Inowrocławska / Brzozowa / Bielicka – trzy przejścia dla pieszych
ul. Nakielska / Wrocławska / Dolina – jedno przejście dla pieszych
ul. Sułkowskiego / Czerkaska – dwa przejścia dla pieszych
ul. Wojska Polskiego / Łukasiewicza – dwa przejścia dla pieszych (bez torowiska)
ul. Wojska Polskiego / Baczyńskiego – trzy przejścia dla pieszych
ul. Akademicka / Igrzyskowa – jedno przejście dla pieszych (bez torowiska)
ul. Żwirki i Wigury – Kcyńska - jedno przejście dla pieszych
ul. Żwirki i Wigury – Gołębia - dwa przejścia dla pieszych
ul. Żwirki i Wigury – Jaskółcza - jedno przejście dla pieszych
ul. Żwirki i Wigury – Kossaka - jedno przejście dla pieszych

Inne elementy poprawiające bezpieczeństwo to m.in. budowa wydzielonych chodników i dróg rowerowych, wyspy spowalniające ruch, wyniesione skrzyżowania, progi, korekty geometrii pasów ruchu, azyle dla pieszych, sygnalizacje, aktywne znaki.

źr. bydgoszcz.pl