W elektrycznym autobusie w Inowrocławiu podładujesz też komórkę

Wyprodukowane we Wrocławiu nowe autobusy Volvo 7900 Electric. Fot. MPK Inowrocław

8 elektrycznych autobusów dołączyło do floty Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Inowrocławiu. Już w przyszłym tygodniu wyjadą na regularne linie i wozić będą pasażerów.

Wyprodukowane we Wrocławiu nowe autobusy Volvo 7900 Electric mają m.in. system informacji pasażerskiej z nagłośnieniem, klimatyzację, monitoring oraz porty USB do ładowania urządzeń mobilnych.

- Inowrocław w stu procentach stawia na transport ekologiczny. Pierwszy krok do elektromobilności zrobiliśmy już w 2015 roku. Teraz, po dostarczeniu przez Volvo kolejnych nowych autobusów, zrealizowaliśmy tę wielomilionową inwestycję. Wymieniliśmy w całości flotę komunikacji miejskiej na cichą, bezpieczną dla środowiska i komfortową dla mieszkańców, w tym niepełnosprawnych. Możemy więc śmiało powiedzieć, że Inowrocław jest liderem w dziedzinie elektromobilności – powiedział prezydent Inowrocławia Ryszard Brejza.

Volvo wyprodukowało dla Inowrocławia w sumie 24 zelektryfikowane autobusy. Oprócz
dostarczonych teraz całkowicie elektrycznych, od ubiegłego roku w Inowrocławiu kursuje
osiem, pierwszych w Polsce, autobusów o napędzie elektryczno-hybrydowym (plug-in).

– Jesteśmy dumni z faktu, że dzięki dostawom naszych autobusów Inowrocław staje się
pierwszym w Polsce miastem, którego tabor komunikacji miejskiej składać się będzie wyłącznie z pojazdów nisko i zeroemisyjnych, a mieszkańcy będą jeździć nowoczesnymi i ekologicznymi autobusami. Volvo, jako jedyny producent, już kilka lat temu zrezygnowało z produkcji autobusów miejskich o napędzie wyłącznie spalinowym, w naszej wrocławskiej fabryce wytwarzamy tylko pojazdy wykorzystujące napęd elektryczny. Przykład Inowrocławia pokazuje, że w tym samym kierunku podążają miasta i operatorzy transportu publicznego w Polsce -powiedziała Małgorzata Durda, dyrektor Volvo Buses na Polskę i Kraje Bałtyckie.

Zgodnie z ustawą o elektromobilności i paliwach alternatywnych, udział autobusów zeroemisyjnych we flocie użytkowych pojazdów będzie musiał wynieść co najmniej 5 proc. od 2021 r. i stopniowo będzie rosnąć. W 2028 r. flota autobusów zeroemisyjnych zgodnie z prawem, będzie musiała wynieść co najmniej 30 proc. Po pojawieniu się na ulicach miasta wszystkich nowych autobusów, Inowrocław będzie spełniał wymogi ustawy, które będą obowiązywały w Polsce za 10 lat!