Elektryczny autobus testowany na ulicach Włocławka
Elektryczny autobus obsługiwał linię numer 11. Fot. Marek Ledwosiński
Elektryczny autobus na w pełni naładowanych akumulatorach może przejechać 170 kilometrów. Fot. Marek Ledwosiński
Elektryczny autobus testuje Anita Rutkowska. Fot. Marek Ledwosiński
Na ulice Włocławka wyjechał pierwszy w historii miasta autobus elektryczny. Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji wkrótce rozpisze przetarg na zakup trzech takich pojazdów. Jeden z potencjalnych oferentów wypożyczył miastu autobus do testowania.
Elektryczny autobus obsługiwał do południa linię numer 11.
- W porównaniu do autobusu z tradycyjnym napędem jeździło mi się bardzo dobrze. Jeździ bardzo cicho, podczas jazdy nie czuć wibracji i ma dużo większe przyspieszenie, co jest zaletą kierowania autobusem w ruchu miejskim. Przede mną wiele dni testowych - powiedziała kierująca elektrycznym autobusem Anita Rutkowska.
Elektryczny autobus, podobnie jak napędzany silnikiem diesla, zabiera około 80 pasażerów. Koszt przejechania 100 kilometrów jest o prawie 30 proc. mniejszy, niż w przypadku silnika spalinowego, maszyna w ogóle nie emituje spalin.
Są też minusy. Elektryczny autobus na w pełni naładowanych akumulatorach może przejechać jedynie 170 kilometrów. Spalinowy z pełnym bakiem pokonuje ponad 200 km.
Prawdziwą barierą jest cena. Zwykły autobus kosztuje około miliona złotych. Elektryczny jest dwa razy droższy.
