Znamy patronów samolotów dla VIP

Roman Dmowski, Ignacy Jan Paderewski, Józef Piłsudski, Józef Poniatowski i Kazimierz Pułaski zostali wybrani na patronów pięciu samolotów Gulfstream G550 i Boeing 737 do przewozu najważniejszych osób w państwie - ogłosił w piątek w Bydgoszczy wiceszef MON Bartosz Kownacki. Fot. Robin Jesse

Roman Dmowski, Ignacy Jan Paderewski, Józef Piłsudski, Józef Poniatowski i Kazimierz Pułaski zostali wybrani na patronów pięciu samolotów Gulfstream G550 i Boeing 737 do przewozu najważniejszych osób w państwie - ogłosił w piątek w Bydgoszczy wiceszef MON Bartosz Kownacki. Fot. Henryk Żyłkowski

Roman Dmowski, Ignacy Jan Paderewski, Józef Piłsudski, Józef Poniatowski i Kazimierz Pułaski zostali wybrani na patronów pięciu samolotów Gulfstream G550 i Boeing 737 do przewozu najważniejszych osób w państwie - ogłosił w piątek w Bydgoszczy wiceszef MON Bartosz Kownacki.

G550 będą nosiły nazwy księcia Poniatowskiego i gen. Pułaskiego, zaś B737 - Piłsudskiego, Dmowskiego i Paderewskiego. Wcześniej Kownacki uczestniczył w podpisaniu listu intencyjnego między Gulfstramem a Wojskowymi Zakładami Lotniczymi nr 2 w sprawie serwisowania kupionych przez Polskę samolotów G550 w zakładach w Bydgoszczy.Konkurs na nieoficjalne nazwy dla pięciu samolotów dla VIP-ów, które zostały zakupione w tym i w ubiegłym roku, MON ogłosiło w ubiegły wtorek. Wpłynęło ponad 1100 propozycji. MON chciało, by nazwy były uniwersalne oraz zrozumiałe w Polsce i na świecie, a także honorowały wielkich Polaków. Ministerstwo nie chciało powielać nazw, które już występują w siłach zbrojnych, np. ptaków i innych zwierząt. Nagrodą w konkursie jest zaproszenie na prezentację pierwszego samolotu do przewozu najważniejszych osób w państwie.

W listopadzie 2016 r. MON podpisało z firmą Gulfstream umowę na dostawę dwóch małych samolotów G550. Natomiast w marcu 2017 r. został zawarty kontrakt na trzy samoloty średniej wielkości Boeing 737 (dwa nowe i jeden używany). Pierwszy G550 ma przylecieć do Polski w ostatniej dekadzie czerwca, a pierwszy, używany B737 - do połowy listopada (wcześniej ma przylecieć drugi G550).

Przedstawiciele producenta mniejszych jednostek - Gulfstream i WZL podpisali również list intencyjny w sprawie serwisowania samolotów w bydgoskich zakładach. Jak mówi Leszek Walczak, w przyszłości może to przynieść dodatkowe zyski.