Ten kurs przejdzie do historii! Lokomotywa wodorowa Pesy wjechała na tory w Karpaczu [wideo]

Lokomotywa wodorowa przejdzie testy w ramach Forum Ekonomicznego w Karpaczu. Zdjęcie archiwalne/fot. Pesa Bydgoszcz

Lokomotywa wodorowa przechodzi testy przy okazji Forum Ekonomicznego w Karpaczu. Kurs pasażerski na trasie Jelenia Góra - Karpacz rozpoczął się w środę, 3 września, o godz. 11:30.

Na tory wyjechał pociąg w składzie wagonowym (KD Retro), ciągnięty przez wodorową lokomotywę. Wśród pasażerów - samorządowcy, przewoźnicy, a gościem specjalnym będzie minister klimatu i środowiska, Paulina Henning Kloska.

- Pesa od kilku lat pracuje nad bezemisyjnymi pojazdami zasilanymi przez ogniwa wodorowe - mówi Maciej Grześkowiak, rzecznik prasowy bydgoskiej Pesy. - Ten przejazd ma służyć właśnie promocji tego typu połączeń, takich rozwiązań technicznych. A te rozwiązania mają dwie zalety: nie tylko zatrzymanie emisji spalin, bo w przypadku pojazdów wodorowych, czyli pojazdów elektrycznych zasilanych wodorem, emisji spalin nie ma. Jest jeszcze drugi, bardzo ważny aspekt, ważny nie tylko dla maszynisty obsługi, ale także dla mieszkańców tych małych miejscowości leżących wzdłuż tych tras: redukcja hałasu prawie do zera.

Jak podaje Grześkowiak, lokomotywa wodorowa - w odróżnieniu od spalinowej - nie emituje znacznego hałasu. - To ma oznaczenie i dla obsługi pociągu, i dla mieszkańców tych wszystkich małych miejscowości, z których wielu żyje wzdłuż linii kolejowych.

Organizatorami i partnerami wydarzenia są: Marszałek Województwa Dolnośląskiego, Koleje Dolnośląskie, PolMiedźTrans (Grupa KGHM) i Pesa.

Środowy kurs będzie pierwszym rozkładowym kursem pojazdu wodorowego w historii kolei w Polsce. Dwa lata temu lokomotywa Pesy pociągnęła wprawdzie wagony pasażerskie, ale nie był to kurs rozkładowy, jedynie specjalny przejazd.

Pesa kontynuuje działania biznesowe na Dolnym Śląsku. Od 4 do 7 września pojazd wodorowy Pesy będzie testowany przez Grupę Kapitałową KGHM. Obserwacja obejmie m.in. pomiary zużycia wodoru, zasięgu operacyjnego oraz zachowania pojazdu w trakcie manewrów i przy dużym obciążeniu. Projekt testów maszyn zasilanych wodorem wpisuje się w działania Grupy KGHM związane z realizacją założeń Programu Dekarbonizacji.