To był transport wagi ciężkiej - zestaw pojazdów miał ponad 60 ton za dużo!
Transportu Drogowego zatrzymali do kontroli zespół pojazdów przewożący maszynę budowlaną tzw. palownicę. Po zważeniu okazało się, że zestaw waży ponad 102,65 tony, czyli o ponad 60 ton za dużo./fot. WITD Bydgoszcz
W nocy z 9 na 10 listopada, kujawsko-pomorscy inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego zatrzymali do kontroli zespół pojazdów przewożący maszynę budowlaną tzw. palownicę. Po zważeniu okazało się, że zestaw waży ponad 102,65 tony, czyli o ponad 60 ton za dużo!
Mimo, że zestaw miał aż 9 osi, przekroczone zostały dopuszczalne naciski niemal na wszystkich z nich. Potrójna oś ciągnika, zamiast dopuszczalnych 27 ton, wywierała na drogę naciski o wartości 39,5 ton. Dopuszczalne naciski wszystkich pięciu osi naczepy również przekraczały dopuszczalne wartości.
Przemieszczanie się po drogach tak ciężkich pojazdów nie jest niczym wyjątkowym, jednakże wymaga to uzyskania stosownych zezwoleń. W tym przypadku na przejazd wymagane było zezwolenie kategorii V.
Procedura uzyskania takiego zezwolenia obejmuje wyznaczenie przez zarządców dróg bezpiecznej trasy przejazdu, w szczególności omijającej obiekty inżynierskie i inne fragmenty dróg, których stan, w wyniku przejazdu pojazdu nienormatywnego, mógłby ulec pogorszeniu. W tym przypadku przewoźnik całkowicie zignorował obowiązujące przepisy. Dlatego skutkiem kontroli, oprócz wszczęcia postępowania o nałożenie kary administracyjnej za przejazd bez wymaganego zezwolenia, było także usunięcie zestawu na parking depozytowy do czasu wyznaczenia przez zarządców dróg bezpiecznej trasy przejazdu i wydania stosownego zezwolenia.
Tej samej nocy inspektorzy zatrzymali jeszcze zespół pojazdów przewożący dwa kontenery 20-stopowe, czyli tzw. stonogę. Ten zestaw również okazał się za ciężki: zamiast dopuszczalnych 40 ton ważył 62,4 tony, czyli o ponad 22 tony za dużo. W tym przypadku kontrola zakończyła się wszczęciem postępowania administracyjnego wobec przewoźnika oraz rozładunkiem jednego kontenera.
