Włosi wyrzuceni z budowy S5 w Kujawsko-Pomorskiem! GDDKiA straciła cierpliwość

Białe Błota - Szubin to jeden z odcinków S5, który miał być wybudowany przez Włochów. Fot. Archiwum

Włosi już nie będą budować drogi ekspresowej S5. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zerwała umowę z włoskimi wykonawcami - firmami Impresą Pizzarotti.

- Odstąpiliśmy od umowy z wykonawcą z jego winy na trzech odcinkach trasy S5 w województwie kujawsko-pomorskim. Firma Impresa Pizzarotti mimo wielokrotnych wezwań i dobrej woli ze strony Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad nie realizowała zapisów kontraktowych - powiedział Jan Krynicki, rzecznik prasowy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Decyzja dotyczy odcinków S5: Nowe Marzy - Dworzysko (23,3 km), Dworzysko Aleksandrów (22,4 km), Białe Błota - Szubin (9,7 km).

Niektóre odcinki budowanej drogi ekspresowej, jak na przykład ten między Szubinem a Białymi Błotami miał być gotowy jesienią 2018 roku. Po podpisaniu aneksów do umowy - w lipcu bieżącego roku. W rzeczywistości poziom wykonania kujawsko-pomorskich odcinków drogi ekspresowej S5, za które odpowiadała Impresa Pizzarotti waha się od 21 do 40 procent.

Włosi po zimowej przerwie tylko częściowo wrócili na budowę. W lutym, z powodu rosnących cen na rynku budowlanym, zażądali więcej pieniędzy za wykonanie S5. Porozumienie nie zostało zawarte. W związku z tym prace na wielu odcinkach prawie stanęły w miejscu.

GDDKiA w marcu postawiła wykonawcy miesięczne ultimatum. Po nim kolejne, które zakończyło się 17 maja. Jeszcze w maju inżynier kontraktu, czyli nadzorująca inwestycję firma miała przeanalizować sytuację. Na podstawie jej raportu drogowcy podjęli decyzję o zerwaniu kontraktu z Włochami.

Obecnie GDDKiA przygotowuje się do rozpoczęcia procedury wyłonienia nowego wykonawcy, który będzie mógł dokończyć całość kontraktu.

Dla poszkodowanych podwykonawców został utworzony specjalny serwis na stronie www.gddkia.gov.pl.

Droga ekspresowa S5 w województwie kujawsko-pomorskim będzie miała prawie 130 km. Cała inwestycja została podzielona na siedem odcinków: Nowe Marzy - Dworzysko, Dworzysko - Aleksandrowo, Aleksandrowo - Tryszczyn, Tryszczyn - Białe Błota, Białe Błota - Szubin, 6. Szubin - Jaroszewo, Jaroszewo - Mielno.