Co dalej z terminalem w Emilianowie? Poseł Król apeluje do PFR o dofinansowanie spółki

Poseł Piotr Król/fot. Piotr Król, Facebook

Bydgoski poseł Piotr Król apeluje do Polskiego Funduszu Rozwoju o wsparcie finansowe spółki, mającej zbudować terminal przeładunkowy w Emilianowie. Spółce, której wspólnikami są: Krajowy Ośrodek Wsparcia Rolnictwa, Bydgoski Park Przemysłowo-Technologiczny i Polskie Koleje Państwowe – brakuje pieniędzy.

– W tej spółce jakiś czas temu nastąpił „pat”. Województwo kujawsko-pomorskie jest przedostatnie, które nie ma takiej spółki, czyli takiego podmiotu, który zajmowałby się przeładunkiem towarów z pociągów na auta. Cały kłopot to jest kwestia dotycząca tego, że są problemy ze sfinansowaniem tych kilkuset tysięcy, żeby spółka mogła przejść do fazy składania wniosków o dofinansowanie unijne. Zdecydowałem się na wystąpienie do zarządu Polskiego Funduszu Rozwoju z prośbą o to, żeby się zaangażował kapitałowo w spółkę Terminal Intermodalny Bydgoszcz – mówił poseł Piotr Król.

Jak dodał, zadaniem PFR-u jest wsparcie takich inwestycji. – W mojej ocenie cała grupa PFR jest funduszem, który został powołany właśnie do tego, żeby wspierać różnego rodzaju podmioty, które mają zmieniać rzeczywistość biznesową. Pragnę przypomnieć, że m.in PFR zaangażował się przy kłopotach Pesy i skutecznie pomógł. W mojej ocenie ta spółka, mam na myśli Terminal Intermodalny, ona jest interesem i to zarówno regionalnym, jak i interesem z punktu widzenia portów gdańskich, czy całej sieci logistycznej w Polsce. Ona będzie miała szansę na to, żeby skutecznie odciążyć porty trójmiejskie.

– Jedno z rozwiązań jest takie, aby Polski Fundusz Rozwoju się zaangażował i przejął na jakiś czas większość akcji w tej spółce, do czasu emisji obligacji. Jest też drugie rozwiązanie, żeby PFR stał się największym udziałowcem przy objęciu części akcji, żeby mniejszościowym udziałowcem został zarząd województwa. Proszę pamiętać o tym, że głównym beneficjentem po powstaniu tego terminala będzie właśnie województwo – argumentował Król.

Według posła, na funkcjonowanie spółki Terminal Intermodalny Bydgoszcz Emilianowo do końca roku potrzeba około 480 tysięcy złotych.

Spotkanie zarządu ze wspólnikami, które miało przesądzić o budowie „suchego portu” kolejowo-drogowego w Emilianowie, zostało przełożone. Jaki był tego powód? Krajowy Ośrodek Wsparcia Rolnictwa potrzebuje więcej czasu na podjęcie decyzji.

Inwestycja ma już decyzję środowiskową, ale wciąż nie zapewniono jej finansowania – potrzebne będą 144 miliony złotych.

Za koniecznością wybudowania portu intermodalnego w Emilianowie, opowiedzieli się jednogłośnie wszyscy posłowie Zespołu Parlamentarnego Ziemi Bydgoskiej.