Piotr Król [wideo]
2020-06-18
Gościem Rozmowy dnia był poseł Piotr Król z PiS, wiceprzewodniczący sejmowej komisji infrastruktury. Rozmawialiśmy o obietnicy szybkiej budowy drogi S10, a także o jej proponowanej nazwie, nazywać się ona bowiem Via Concordiae, czyli Droga Zgody.
Michał Jędryka: Droga S10 między Bydgoszczą a Toruniem stała się chyba bardziej realna po wczorajszym spotkaniu w Emilianowie? Przyjechał tam pan minister Adamczyk i ogłosił, że - w związku z tym, że rząd zwiększył pulę środków w budżecie na budowę dróg - będzie ona mogła być budowana szybciej. Dlaczego szybciej? Czy to z jakich pieniędzy się buduje wpływa na szybkość?
Piotr Król: Na pewno wpływa na to fakt, że mamy zapewnione źródło finansowania. Z drugiej strony udało nam się doprowadzić do takiej sytuacji, że mamy gotowe kluczowe dokumenty, które są potrzebne do budowy.
W tym momencie jeszcze raz wielkie wyrazy wdzięczności dla wszystkich, którzy pracują nad studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowym, a także dla Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska, która opracowała decyzję środowiskową. Mamy gotowe dokumenty, mamy zapewnione źródło finansowania i GDDKiA ma duże doświadczenie w zakresie budowania w formule „Zaprojektuj i wybuduj", więc nic nie stoi na przeszkodzie, żeby w przyszłym roku ogłaszać przetargi.
W tym momencie jeszcze raz wielkie wyrazy wdzięczności dla wszystkich, którzy pracują nad studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowym, a także dla Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska, która opracowała decyzję środowiskową. Mamy gotowe dokumenty, mamy zapewnione źródło finansowania i GDDKiA ma duże doświadczenie w zakresie budowania w formule „Zaprojektuj i wybuduj", więc nic nie stoi na przeszkodzie, żeby w przyszłym roku ogłaszać przetargi.
Procedura „Zaprojektuj i wybuduj" oznacza, że ta sama firma, która wygra przetarg będzie zarówno robić projekt, jak i wykonawstwo?
- Tak, w ramach decyzji środowiskowej i studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego - to są pewne ramy, które są określone.
W takich formułach od długiego czasu buduje się odcinki dróg ekspresowych i tych wszystkich o statusie krajowym, za które odpowiada Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Krótko mówiąc - po prostu będzie szybciej.
W takich formułach od długiego czasu buduje się odcinki dróg ekspresowych i tych wszystkich o statusie krajowym, za które odpowiada Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Krótko mówiąc - po prostu będzie szybciej.
Mam satysfakcję, bo pierwszy raz, od długiego czasu, uczymy się na swoich błędach. Z drogą S5 było jakby w drugą stronę - pamięta Pan, że toczyła się dyskusja, którędy ona ma przebiegać?
Przed środek miasta czy obwodnicą.
- Efekt był taki, że nie mieliśmy przygotowanych wtedy dokumentów ani na jeden wariant, ani na drugi i ktoś w Warszawie stwierdził, że „skoro nie ma dokumentów, to przenieśmy te pieniądze na coś innego". S5 się wtedy po raz pierwszy opóźniła.
Dlatego mocno parłem, żeby w tym przypadku dokumenty były gotowe, a z drugiej strony zabiegaliśmy o to, żeby ta droga była priorytetowa.
Warto wspomnieć też o wsparciu pana prezydenta Dudy, który też się w to zaangażował i objął drogę swoim patronatem. (...)
Dlatego mocno parłem, żeby w tym przypadku dokumenty były gotowe, a z drugiej strony zabiegaliśmy o to, żeby ta droga była priorytetowa.
Warto wspomnieć też o wsparciu pana prezydenta Dudy, który też się w to zaangażował i objął drogę swoim patronatem. (...)
