12 nowych stacji pojawi się w Fordonie. Część z nich zlokalizowana będzie w obrębie przystanków linii tramwajowej. Ułatwi to korzystanie z nowego połączenia komunikacyjnego uruchomionego w ubiegłym roku. Kolejne 4 stacje powstaną na Górzyskowie (skrzyżowanie Gnieźnieńska-Gołębia), Glinkach (na wysokości ul. Komuny Paryskiej), Bartodziejach (skrzyżowanie Kołobrzeska - Głowackiego) i w rejonie ronda Kujawskiego. Nowe lokalizacje zostały skonsultowane ze środowiskami rowerowymi oraz zespołem ds. polityki rowerowej miasta Bydgoszczy. Warto podkreślić, że zamówienie skonstruowano w sposób umożliwiający znaczną rozbudowę systemu w trakcie trwania umowy. Umożliwi to stworzenie nowych stacji na Czyżkówku i Osowej Górze po zakończeniu rozbudowy ul. Grunwaldzkiej. W marcu do dyspozycji bydgoszczan będzie nowych 550 rowerów.

O wyborze najkorzystniejszej oferty decydowały między innymi cena, skróceniu czasu reakcji na usuwanie zgłaszanych usterek. Umowę podpisano ostatecznie z firmą Bike U, której oferta zajęła 2. miejsce w przetargu. Takie rozstrzygnięcie nastąpiło w wyniku odstąpienia od podpisania umowy wcześniej wybranego konsorcjum. Koszt funkcjonowania systemu i jego rozbudowy wyniesie około 8,2 mln zł.


Bydgoski Rower Aglomeracyjny został uruchomiony w 2014 roku. Szybko stał się wyjątkowo popularnym środkiem transportu - w trakcie dwóch sezonów użytkownicy dokonali ponad miliona wypożyczeń. Jeden rower w najpopularniejszych miesiącach był wykorzystywany nawet 20 razy dziennie. Dało to Bydgoszczy trzeci wyniki w Europie. Do tej pory do dyspozycji użytkowników BRA jest 37 stacji i 395 rowerów. Dwie stacje ufundowały firmy Atos oraz IKEA. Pierwsze 20 minut korzystania z BRA nadal będzie bezpłatne. Po rozbudowie BRA liczyć będzie 51 stacji, 765 terminali do mocowania rowerów oraz 550 nowych pojazdów.

Ponieważ do największej liczby podróży na dwóch kółkach nadal najchętniej wykorzystywany jest własny rower zaplanowano też ustawienie do najbliższego sezonu 500 nowych stojaków do parkowania. Obecnie trwają ostatnie prace nad listą lokalizacji, które zgłosili mieszkańcy. Weryfikuje ją Zespół ds. Polityki Rowerowej. Rozwijana jest też licząca już 85 kilometrów sieć dróg rowerowych. Nowy ciąg rowerowy powstaje wraz z budową II etapu Trasy Uniwersyteckiej. Drogi rowerowe zaplanowano na całym 1,5-kilometrowym odcinku. Budowę dróg rowerowych zakłada też rozbudowa ulic Grunwaldzkiej i Kujawskiej. Przygotowywana jest też budowa ścieżek na Łochowskiej oraz kontrapasa na Wiatrakowej.