Przetargi na obwodnice na DK nr 25. Tranzyt minie Kamień Krajeński i Sępólno Krajeńskie

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała, że otrzymała sześć ofert w przetargu na budowę obwodnic w ciągu Drogi Krajowej nr 25/fot: zdjęcie ilustracyjne, Pixabay

Sześć ofert zostało złożonych w przetargu na budowę obwodnic w ciągu Drogi Krajowej nr 25, które wyprowadzą ruch tranzytowy z Kamienia Krajeńskiego i Sępólna Krajeńskiego – poinformował w środę rzecznik Oddziału GDDKiA w Bydgoszczy Julian Drob.

Przetarg na realizację obu obwodnic podzielono na dwie części. Pierwsza dotyczy obwodnicy Kamienia Krajeńskiego, a druga – Sępólna Krajeńskiego. Wykonawcy mogli składać oferty na obie części lub na jedną z nich. Pięciu wykonawców złożyło oferty na obie części przetargu, a jedna firma – tylko na pierwszą część. Obecnie rozpoczyna się etap badania i oceny ofert.

Obwodnica Kamienia Krajeńskiego będzie miała długość 2,5 kilometra. Przebiegać będzie od ronda w ciągu ul. Sępoleńskiej, przejdzie mostem nad rzeką Kamionką i włączy się do obecnej DK nr 25 niedaleko miejscowości Orzełek.

Obwodnica Sępólna Krajeńskiego będzie miała długość 6,4 kilometra. Na początku będzie wiodła mostem nad rzeką Sępolenką, a linię kolejową Chojnice – Nakło przetnie pod wiaduktem kolejowym. Dalej trasa będzie prowadzić równolegle do linii kolejowej. Na przecięciu z drogą wojewódzką nr 241 planowana jest budowa ronda, a w miejscu przecięcia doliny rzeki – mostu. W miejscu włączenia do obecnej DK nr 25 powstanie kolejne rondo.

Obwodnice wyprowadzą ruch ze ścisłego centrum obu miast, a zarazem poprawią płynność ruchu na trasie Bydgoszcz – Koszalin.

Obie obwodnice zostaną zrealizowane jako jedno zadanie w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 roku. Prace budowlane są planowane w latach 2026-2028.