Budowa A1, a drogi lokalne na Kujawach i Pomorzu

"Nie jest źle, ale mogłoby być lepiej" - Najwyższa Izba Kontroli sprawdziła jak budowa A1 wpłynęła na drogi lokalne w województwie kujawsko-pomorskim.

Braki w dokumentacji, nierzetelnie prowadzone księgi i za mała kontrola dróg lokalnych przez ich zarządców - takie wnioski można wyciągną c z raportu NIK, dotyczącego stanu dróg wykorzystywanych podczas budowy autostrady.

Kontroli podlegał Bydgoski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Sprawdzono też pozostałe instytucje, które zarządzają drogami wykorzystywanymi przy budowie odcinka autostrady A1, Toruń – Stryków.

Z kontroli wynika, że lokalny oddział GDDKiA skutecznie ochronił drogi samorządowe przed zniszczeniami, jakie mogły mieć miejsce podczas budowy autostrady. Umowy, zobowiązywały budujących nową drogę, do zabezpieczenia pieniędzy na ewentualne naprawy dróg lokalnych. W dokumentach określono też zasady korzystania z dróg samorządowych przez samochody obsługujące budowę autostrady oraz obowiązki związane z utrzymaniem i naprawą eksploatowanych dróg.

Zastrzeżenia kontrolerzy mieli do Zarządu Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy. Drogowcy poświadczyli o wykonaniu inwentaryzacji czterech dróg przed rozpoczęciem budowy A1. Tymczasem inwentaryzacje przeprowadzono już po rozpoczęciu rozpoczęciu prac, kiedy drogi były już wykorzystywane przez ciężki sprzęt.

Najwyższa Izba Kontroli zwróciła też uwagę na braki w dokumentacji części skontrolowanych dróg, np. w gminie Lubanie w ogóle nie prowadzono książek drogi – podstawowego dokumentu ewidencyjnego. W innych książkach widniały niekompletne zapisy.

NIK stwierdziła ponadto zaniechania w prowadzeniu kontroli stanu technicznego dróg. Drogowcy w Aleksandrowie Kujawskim sprawdzali tylko część dróg, a w gminach Lubanie i Waganiec kontroli nie prowadzono wcale .

Mimo potrzebnych umów zawartych z GDDKiA budujący A1 nie naprawili wszystkich zniszczeń. Naprawy, po wnioskach samorządów, miała wykonać inna firma. Zniszczenia w większości są już usunięte.

W powiecie włocławskim, stan 11 dróg nie tylko powrócił do normy, ale wręcz się poprawił.