Opóźnienia pociągów, powodem awaria. „Naprawiamy błąd, to nie był cyberatak”
2022-03-17, 12:45 Polska Agencja Prasowa/Robert Erdmann
Na dworcu Bydgoszcz Główna wielu pasażerów koczuje na walizkach czekając na opóźnione pociągi/fot. Robert Erdmann
PKP Intercity prosi pasażerów o rozważenie rezygnacji z podróży w czwartek 17 marca, w związku z awarią urządzeń sterowania ruchem – poinformował przewoźnik w mediach społecznościowych. Już wiadomo, jaka jest przyczyna awarii.
– W związku z występującymi na sieci kolejowej usterkami urządzeń sterowania odpowiedzialnymi za prowadzenie ruchu kolejowego prosimy o rozważenie rezygnacji z podróży naszymi pociągami 17 marca br. Pasażerowie otrzymają zwrot kosztów za bilet bez potrącenia odstępnego – informuje PKP Intercity na Twitterze. Dodano, że mogą występować duże opóźnienia w kursowaniu pociągów, mogą być one kierowane na inne trasy, a za pociągi, które nie będą mogły ruszyć, wprowadzona zostanie komunikacja autobusowa.
Największe problemy są w czterech województwach: śląskim, dolnośląskim, pomorskim i małopolskim. Awaria objęła 19 z 33 Lokalnych Centrów Sterowania wyposażonych przez Alstom. To francuski producent taboru kolejowego, działający na całym świecie na rynkach transportu kolejowego. W Polsce jest największym producentem w branży kolejowej w kraju, w 11 polskich oddziałach firmy pracuje ponad 4 000 osób.
Już wiadomo, że do awarii na kolei doprowadził błąd. – Alstom jest świadomy błędu w formatowaniu czasu, który ma obecnie wpływ na dostępność sieci kolejowej, a co za tym idzie na transport kolejowy w Polsce; nie było żadnego cyberataku – poinformowała firma Alstom w oświadczeniu. – Bezpieczeństwo pasażerów nie jest zagrożone. Jak dodano w oświadczeniu, Alstom wdrożył plan przywrócenia dostępności urządzeń sterowania ruchem kolejowym. – Współpracujemy z naszym klientem, aby zminimalizować skutki zaistniałej sytuacji – podano w komunikacie Alstomu.
Już wiadomo, że do awarii na kolei doprowadził błąd. – Alstom jest świadomy błędu w formatowaniu czasu, który ma obecnie wpływ na dostępność sieci kolejowej, a co za tym idzie na transport kolejowy w Polsce; nie było żadnego cyberataku – poinformowała firma Alstom w oświadczeniu. – Bezpieczeństwo pasażerów nie jest zagrożone. Jak dodano w oświadczeniu, Alstom wdrożył plan przywrócenia dostępności urządzeń sterowania ruchem kolejowym. – Współpracujemy z naszym klientem, aby zminimalizować skutki zaistniałej sytuacji – podano w komunikacie Alstomu.
W lokalnych centrach sterowania ruchem na kolei w województwie kujawsko-pomorskim awarie nie wystąpiły. Doszło jednak do opóźnień pociągów dalekobieżnych.
– Oczywiście usterki, które wystąpiły w innych regionach, wpłynęły na opóźnienia pociągów dalekobieżnych przejeżdżających przez województwo kujawsko-pomorskie. Opóźnienia sięgały od kilkunastu do kilkudziesięciu minut, a nawet ponad 100 minut. W kraju wznawiana jest praca części lokalnych centrów sterowania dotkniętych awarią m.in. w Gdyni i Tczewie, co ma wpływa na kursowanie pociągów w regionie kujawsko-pomorskim. Na stacjach podawane są na bieżąco podawane są komunikaty o opóźnieniach pociągów – podkreślił Przemysław Zieliński z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe.
Rzeczniczka Kujawsko-Pomorskiego Zakładu Polregio Grażyna Dalak-Ożóg poinformowała, że awarie występujące w kraju nie miały większego wpływu na kursowanie pociągów na obsługiwanych liniach, dotyczyły tylko czterech linii, m.in. z Gdyni do Bydgoszczy. Przyznała, że zakłócenia pracy urządzeń w innych częściach kraju dotykają zwłaszcza pasażerów, którzy zaplanowali podróże z przesiadkami.
Awarie nie miały wpływu na kursowanie pociągów Arrivy, która obsługuje lokalny ruch pociągów w województwie kujawsko-pomorskim na liniach niezelektryfikowanych, wszystkie kursują punktualnie – podał rzecznik przewoźnika Dawid Marciniak.
Późnym popołudniem firma Alstom wydała oświadczenia dotyczące postępów w naprawie awarii systemów sterowania ruchem Bombardier Transportation.
„Alstom informuje, że działa z maksymalną prędkością w celu przywrócenia sprawności urządzeń Bombardier Transportation, w których wystąpił dziś rano błąd. Ponad 60 procent urządzeń jest już przywróconych do eksploatacji, pozostała część zostanie przywrócona do końca dnia” – poinformowała spółka, jednocześnie zapewniając, że bezpieczeństwo pasażerów nie jest zagrożone.
PKP PLK poinformowały, że w czwartek około godziny 4:00 na sieci kolejowej wystąpiły usterki urządzeń sterowania w kilkunastu lokalnych centrach sterowania odpowiedzialnych za prowadzenie ruchu kolejowego.
W czwartek wczesnym popołudniem PLK poinformowały, że przywrócono ruch pociągów z wykorzystaniem urządzeń w lokalnych centrach sterowania w 10 lokalizacjach: LCS Działdowo, Gdynia, Tczew, Koluszki, Kraków Główny, Warszawa Rembertów, Biała Podlaska, Czechowice – Dziedzice, Poraj i Skoczów.
Do godziny 18.00 służby techniczne i przedstawiciele producenta przywróciły sprawność ostatnich pięciu lokalnych centrów sterowania (LCS); wszystkie LCS działają – poinformował w czwartek wieczorem zarządca infrastruktury PKP PLK.
