Inauguracja budowy linii tramwajowej na Bielany w Toruniu

Pierwszy tramwaj pojedzie nową trasą pod koniec czerwca 2013 roku. Zadanie jest częścią projektu "Rozwój sieci komunikacji tramwajowej w Toruniu w latach 2007-2013". Inwestycja w trakcie realizacji spowoduje utrudnienia w ruchu i zmiany w komunikacji miejskiej. Foto: www.torun.pl

Już za kilka dni ruszy budowa linii tramwajowej do kampusu uniwersyteckiego na toruńskich Bielanach. Pierwszy tramwaj pojedzie nową trasą pod koniec czerwca 2013 roku. Zadanie jest częścią projektu "Rozwój sieci komunikacji tramwajowej w Toruniu w latach 2007-2013". Inwestycja w trakcie realizacji spowoduje utrudnienia w ruchu i zmiany w komunikacji miejskiej.

- Realizacja tego zadania jest dla miasta bardzo ważna, gdyż połączy osiedla Rubinkowo i na Skarpie z Bielanami i miasteczkiem akademickim. To jednak nie koniec tramwajowych inwestycji, gdyż mamy jeszcze pozostałe części projektu „Rozwój sieci komunikacji tramwajowej w Toruniu w latach 2007-2013”, a także kolejne wielkie przedsięwzięcie, czyli BiT City – powiedział prezydent Zaleski podczas konferencji inaugurującej budowę linii na Bielany. – W efekcie tych działań w 2015 r. będziemy mieli w Toruniu nową jakość podróżowania tramwajem - z nowym taborem, liniami, przystankami i elektronicznym systemem informacji pasażerskiej. Dzięki temu komunikacja tramwajowa stanie się konkurencyjna w stosunku do innych środków transportu.

Inwestycja jest prowadzona w systemie "projektuj i buduj". W ramach umowy firma Budimex zaprojektuje i wybuduje linię tramwajową do kompleksu UMK od skrzyżowania ulicy Bema i Sienkiewicza, przez Sienkiewicza, Gagarina i Szosę Okrężną do pętli tramwajowej Bielany, a także linię tramwajową w alei Solidarności wraz z węzłem integracyjnym tramwajowo-autobusowym. Powstaną też trzy tory odstawcze postojowe na pętli tramwajowej przy ulicy Olimpijskiej. Te trzy zadania kosztowały będą łącznie 47,3 mln zł.

Głównym celem projektu jest wzrost konkurencyjności publicznych usług przewozowych i zwiększenie udziału transportu publicznego w obsłudze mieszkańców, szczególnie w zakresie ekologicznego transportu szynowego. Łącznie z komplementarnym projektem BiT-City inwestycja przyniesie mieszkańcom wiele korzyści, np. szybki i wygodny przejazd przez miasto, łatwe dotarcie do szkół, placówek kulturalnych i rozrywkowych, ośrodków zdrowia, urzędów i instytucji użyteczności publicznej. Nie bez znaczenia jest fakt, że zmniejszy się ruch samochodowy w centrum miasta, przez co będzie mniej spalin, zaś zwiększy się udział transportu publicznego w obsłudze mieszkańców, co odciąży komunikacyjnie miasto. Krótko mówiąc, w ciągu najbliższych lat tramwaj stanie się w Toruniu najwygodniejszym, najszybszym i najbardziej ekologicznym sposobem poruszania się po mieście.


Budowa nowej linii i przebudowa węzła w alei Solidarności spowoduje oczywiście konieczność czasowego zamknięcia poszczególnych ulic i wprowadzenia zmian w organizacji ruchu. Zostały one pomyślane tak, by były jak najmniej uciążliwe dla pasażerów i kierowców. Prace rozpoczną się już 4 marca, kiedy to na alei Solidarności ruszą roboty wodociągowe. Ulica zostanie zamknięta dla ruchu 25 marca. 11 marca drogowcy zamkną pierwszy odcinek ul. Sienkiewicza.

Harmonogram prac i wyłączeń poszczególnych odcinków z ruchu oraz schemat organizacji ruchu na czas robót na stronie torun.pl.