Region ma jeden z najstarszych w Europie taborów autobusowych...
Autobusy w regionie nie prezentują się najmłodziej. Zdjęcie ilustracyjne./fot. Pixabay
Taki przykry wniosek wynika z zaprezentowanego na sesji sejmiku raportu ze stanu realizacji „Planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego" dla województwa.
Średni wiek kujawsko - pomorskich autobusów to 12 lat, ale wiele z nich ma aż ponad 20 lat. W zeszłym roku 34 pojazdy zostały wycofane z użytkowania ze względu na zły stan techniczny.
- Wymiana taboru trwa, ale wiąże się z dużymi kosztami - przyznaje wicemarszałek województwa Zbigniew Ostrowski. I przypomina, że zakupy odbywają się w oparciu o możliwości unijne, a więc o fundusze europejskie.
- Myślę, że w przyszłej perspektywie, komunikacji będzie poświęcone bardzo wiele miejsca. Właściwie całe fundusze europejskie, takie mamy na razie informacje z Brukseli, zostaną podzielone na dwie równe części. To będą równe części między działaniami na rzecz społeczeństwa, chodzi o Europejski Fundusz Społeczny, i na Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego - zapowiada wicemarszałek Ostrowski.
Fragment „Planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla Województwa Kujawsko-Pomorskiego” 2015-2017:
- Plan transportowy zakłada, w latach 2016-2020, podniesienie standardu części przystanków autobusowych usytuowanych przy drogach wojewódzkich.
- Województwo Kujawsko-Pomorskie jest właścicielem spółki Kujawsko-Pomorski
Transport Samochodowy Spółka Akcyjna (KPTS). Ze względu na wiek taboru użytkowanego przez spółkę, konieczna jest wymiana najstarszych jednostek na nowsze. W roku 2016 firma zakupiła 33 autobusy używane a w roku 2017 kolejne 38 sztuk.
Jednocześnie w ciągu dwóch ostatnich lat wycofano z eksploatacji 69 najstarszych i najbardziej wysłużonych pojazdów. W ten sposób przedsiębiorca kontynuuje rozpoczęty w roku 2014 proces eliminacji najbardziej zużytych aktywów transportowych.
