Interpelacja europosła Kosmy Złotowskiego ws. ataków nielegalnych imigrantów na przewoźników
Kosma Złotowski pyta KE o reakcję na ataki nielegalnych imigrantów na samochody ciężarowe w okolicy portu w Calais
Kosma Złotowski skierował do Komisji Europejskiej interpelację w sprawie ataków i kradzieży dokonywanych przez nielegalnych imigrantów, których ofiarami padają kierowcy samochodów ciężarowych na drogach dojazdowych do portu granicznego w Calais na północy Francji.
Europoseł PiS zaznaczył we wstępie do interpelacji, że liczba ataków, z którymi muszą mierzyć się kierowcy zmierzający do portu w Calais przybiera na sile, a nielegalni imigranci stwarzają bardzo poważne zagrożenie dla ich zdrowia i życia. "Skutkiem tego stanu rzeczy są również duże straty materialne, jakie w wyniku kradzieży dokonywanych przez nielegalnych imigrantów ponoszą firmy transportowe, także z Polski. Pomimo kolejnych prób zatrzymywania jadących samochodów przez imigrantów i nasilania się aktów agresji wobec kierowców miejscowe służby bezpieczeństwa pozostają bezradne, a sytuacja firm przewozowych staje się coraz trudniejsza." - czytamy w interpelacji.
Kosma Złotowski pyta Komisję Europejską o to, czy ma ona świadomość tej niebezpiecznej sytuacji, która wciąż przybiera na sile i czy środki używane do zabezpieczenia dróg dojazdowych do portu używane przez władze francuskie są, według wiedzy jaką dysponuje KE, wystarczające. "Czy Komisja Europejska planuje podjąć jakiekolwiek działania w celu zapobiegania aktom przemocy ze strony imigrantów, w tym skierować na ten obszar funkcjonariuszy Europejskiej Agencji Zarządzania Współpracą Operacyjną na Zewnętrznych Granicach Państw Członkowskich UE, aby wesprzeć miejscowe siły bezpieczeństwa?" - pyta europoseł PiS.
"Sytuacja, z którą mamy do czynienia na północy Francji to tylko część większego zjawiska, jakim jest porażka UE wobec kryzysu imigracyjnego i rosnący poziom agresji nielegalnych imigrantów. Nie możemy tolerować sytuacji, w której życie kierowców wykonujących swoją pracę jest zagrożone, a strategiczny europejski węzeł komunikacyjny nie jest należycie zabezpieczony. KE powinna zająć w tej sprawie jasne stanowisko i wszystkimi możliwymi środkami wesprzeć władze francuskie w rozwiązaniu tego problemu" - uzasadnia Kosma Złotowski.
