Magdalena Mike-Gęsicka o inwestycjach kolejowych na Kujawach i Pomorzu
"Jak wynika z analiz, trasa Bydgoszcz-Szubin-Kcynia-Poznań nie będzie cieszyła się dużą popularnością pasażerów" - powiedziała w "Rozmowie Dnia" Magdalena Mike-Gęsicka. Fot. Iwona Muszytowska-Rzeszotek
Pod względem transportu, inwestycji z nim związanych, nie dyskryminujemy części regionu - powiedziała Magdalena Mike-Gęsicka z Urzędu Marszałkowskiego w Toruniu. Gość "Rozmowy Dnia" w Polskim Radiu PiK podkreśliła, że plan spójności zakłada inwestycje na strategicznych trasach kolejowych.
Pytana o linię Bydgoszcz-Szubin-Kcynia-Poznań i jej brak w programie inwestycyjnym, dyrektor Departamentu Nadzoru Właścicielskiego i Transportu Publicznego Urzędu Marszałkowskiego odpowiedziała, że trasa ta - jak wynika z analiz - nie będzie cieszyła się dużą popularnością pasażerów. Magdalena Mike-Gęsicka argumentowała, że korzystanie z linii Bydgoszcz-Szubin-Kcynia-Poznań zadeklarowało około 200-300 osób, natomiast przyjęte minimum to tysiąc.
"Mieszkańcy Kcyni i okolic mogą uzyskać dogodne połączenie kolejowe z Poznaniem" - zapowiedziała w rozmowie dnia Magdalena Mike-Gęsicka z Urzędu Marszałkowskiego w Toruniu. Poszukiwane są pieniądze na ten cel. Rozpoczęły się konsultacje na temat planu rozwoju komunikacji kolejowej na Kujawach i Pomorzu.
Urząd Marszałkowski na odnowienie lokalnych linii chce wydać w najbliższych latach ponad 50 milionów euro. Część radnych wojewódzkich podkreśla, że marszałkowskie plany dyskryminują okolice Bydgoszczy. Nie ma pieniędzy na odnowienie linii do Poznania, przez Szubin i Kcynię.
Tymczasem - jak mówiła w "Rozmowie Dnia" Magdalena Mike-Gęsicka - na pierwszym spotkaniu konsultacyjnym, przedstawiciele Kcyni i powiatu nakielskiego jednoznacznie określili, że dla nich najważniejsze jest odnowienie linii kolejowej w kierunku Poznania, a nie Bydgoszczy.
Dyrektor Departamentu Nadzoru Właścicielskiego i Transportu Publicznego Urzędu Marszałkowskiego - gość Michała Słobodziana w "Rozmowie Dnia" na antenie Polskiego Radia PiK podkreśliła, że decyzje o nierewitalizowaniu linii z Bydgoszczy do Szubina i Kcyni podjęto w oparciu o analizy ekspertów z Uniwersytetu Technologiczno-Przyrodniczego. Zdaniem naukowców, linia ta byłaby nieopłacalna, ponieważ dziennie korzystałoby z niej maksymalnie 300 osób.
Całość zapisu "Rozmowy Dnia" można znaleźć tutaj - Kliknij i posłuchaj!
