Koleje Dolnośląskie podpisały umowę ze spółką Pesa Bydgoszcz na zakup kolejnych 10 pociągów. Po finalizacji tego zamówienia przewoźnik będzie dysponować największą w kraju flotą pięcioczłonowych pojazdów typu Elf. Składy mają obsługiwać połączenia regionalne.
![Trzy nagrody za design dla pojazdów PESA 3.0 w konkursie Dobry Wzór 2025 [wideo, zdjęcia]](public/info/2025/thumb_320_0/2025-11-06_176243926410.jpg)
Umowę podpisano na terenie hali serwisowej Kolei Dolnośląskich w Legnicy. Spółka skorzystała z opcji zakupowej w ramach zawartego wcześniej kontraktu z bydgoskim producentem i zdecydowała się na zamówienie kolejnych 10 składów typu Elf. Po finalizacji dostaw Koleje Dolnośląskie będą miały w taborze 45 takich pojazdów. Pierwsze Elfy z puli 20 sztuk mają trafić na Dolny Śląsk w przyszłym roku.
Składy będą obsługiwać połączenia regionalne m.in. z Wrocławia do Legnicy, Lubina i Zielonej Góry.
– Pasażerowie bardzo wysoko oceniają komfort podróży naszymi Elfami, które obsługują m.in. trasy do Legnicy i Lubina. To na nich kursują najszybsze pociągi regionalne w Polsce – powiedział Damian Stawikowski, prezes spółki Koleje Dolnośląskie.
Wartość rozszerzonego we wtorek kontraktu z bydgoską firmą opiewa na blisko 440 milionów złotych. Koszt jednego pociągu wynosi 44 miliony złotych.
– Jestem przekonany, że przed nami jeszcze wiele wspólnych projektów zmieniających oblicze kolei regionalnej na Dolnym Śląsku – zapowiedział Krzysztof Zdziarski, prezes spółki Pesa Bydgoszcz.
Wicemarszałek województwa dolnośląskiego Michał Rado zwrócił uwagę, że posiadanie w taborze takiej liczby pojazdów przełoży się na oszczędności. – Dzięki temu możemy oszczędzić na serwisie i na jego szybkości, bo tyle pociągów pod jednym dachem powoduje, że mamy szybki dostęp do części – powiedział. Dodał, że w tej kadencji podpisano umowy na dostarczenie 30 nowych pociągów z opcją zakupu kolejnych 20. Po zakończeniu tych kontraktów flota Kolei Dolnośląskich powiększy się do 120 pojazdów.
Przedstawiciele Kolei Dolnośląskich przekonują, że dzięki powiększeniu floty pociągów w trzech ostatnich latach kolej na Dolnym Śląsku wróciła do m.in. Sobótki, Chocianowa, Świeradowa-Zdroju, Mirska, ale również do Mysłakowic i Karpacza.
– Dolny Śląsk to infrastrukturalne serce Polski, a ogromną rolę mają w tym Koleje Dolnośląskie. Dlatego niezmiernie cieszymy się, że ich rozwój tak mocno wpływa na rozwój całego regionu – podkreślił marszałek województwa dolnośląskiego Paweł Gancarz.
Koleje Dolnośląskie (KD) to spółka należąca do samorządu województwa dolnośląskiego. Regionalny przewoźnik, oprócz realizacji połączeń na terenie województwa oferuje również transport transgraniczny. Składy w jego barwach kursują też do miast leżących poza granicami Dolnego Śląska.
