Dobiega końca proces karny ws. katastrofy hali MTK

Dobiega końca proces karny w sprawie katastrofy hali Międzynarodowych Targów Katowickich (MTK); możliwe, że zakończy się w marcu br. - wynika z informacji z katowickiego sądu. Za tydzień minie 10 lat od katastrofy, w której zginęło 65 osób, a ponad 140 zostało rannych.

Hala MTK zawaliła się 28 stycznia 2006 r., w pawilonie odbywały się wtedy międzynarodowe targi gołębi pocztowych. Według prokuratury w chwili, gdy dach runął, w pawilonie było około tysiąca osób. Wielu z nich udało się uciec o własnych siłach i bez obrażeń. Spośród ponad 140 rannych 26 osób doznało ciężkiego uszczerbku na zdrowiu.

Katowicka prokuratura okręgowa zamknęła śledztwo latem 2008 r. Proces ruszył w maju 2009 r. Na ławie oskarżonych zasiadło 11 osób, które zdaniem urzędu prokuratorskiego w różnym stopniu przyczyniły się do tej tragedii lub sprowadziły niebezpieczeństwo katastrofy. To m.in. byli szefowie MTK, projektanci i wykonawcy hali. Dwunasty oskarżony, któremu w śledztwie przedstawiono zarzuty, dobrowolnie poddał się karze. Jego sprawa została wyłączona z głównego procesu.

Rzecznik Sądu Okręgowego w Katowicach Jacek Krawczyk poinformował w czwartek PAP, że od kilkunastu terminów sąd przesłuchuje biegłych z Politechniki Krakowskiej, którzy sporządzali opinię na temat hali jeszcze w trakcie śledztwa. Będą oni przesłuchiwani jeszcze na rozprawach lutowych. Później sąd przesłucha dwóch oskarżonych, którzy zadeklarowali, że chcą złożyć uzupełniające wyjaśnienia.

"Jest szansa, że proces zakończy się w marcu, o ile oczywiście nie zdarzy się nic nieprzewidywalnego" - zaznaczył sędzia Krawczyk. Rozpoznający sprawę skład orzekający wyznaczył na najbliższe tygodnie prawie 10 terminów rozpraw. Według grafiku tylko w lutym ma ich być osiem.

Według prokuratury na tragedię złożyły się błędy i zaniechania w fazie projektowania i budowy hali, a także jej użytkowania i nadzoru nad budynkiem. W dniu katastrofy na dachu hali zalegała gruba warstwa śniegu.

Z jednej z opinii biegłych wynika, że główną przyczyną katastrofy były błędy w projekcie wykonawczym pawilonu. Odbiegał on znacząco od sporządzonego prawidłowo projektu budowlanego. Aby ograniczyć koszty, projektanci błędnie określili współczynnik kształtu dachu, błędnie też zaprojektowali przykrycie dachowe i słupy podtrzymujące konstrukcję.

Dwaj projektanci hali zostali oskarżeni o umyślne sprowadzenie bezpośredniego niebezpieczeństwa katastrofy oraz samej katastrofy. Grozi za to do 12 lat więzienia. Trzeci, niezależny projektant, który miał weryfikować projekt wykonawczy, odpowiada przed sądem za nieumyślne sprowadzenie katastrofy.

Z ustaleń śledztwa wynika, że mimo wielu alarmujących sytuacji, kierownictwo MTK lekceważyło zagrożenie. Byli szefowie MTK odpowiadają za umyślne sprowadzenie niebezpieczeństwa katastrofy oraz nieumyślne doprowadzenie do niej. Inni oskarżeni to m.in. szefowie firmy, która była generalnym wykonawcą hali. W procesie odpowiadają też koordynator techniczny MTK i powiatowy inspektor nadzoru budowlanego w Chorzowie.

Po katastrofie do sądów w Katowicach i Chorzowie wpłynęło około stu jednostkowych spraw o odszkodowania. W wydawanych wyrokach sądy zwykle przychylały się do roszczeń, choć zasądzały odszkodowania, zadośćuczynienia i renty w niższej kwocie niż domagali się poszkodowani - od kilku do kilkuset tys. zł.

Początkowo rodziny ofiar i ranni w katastrofie kierowali swoje roszczenia pod adresem spółki MTK, ale później także do Skarbu Państwa, podkreślając, że jest on samoistnym posiadaczem terenu, na którym stała hala (MTK tylko dzierżawiły teren). To stanowisko podzielały sądy, które uznały, że odszkodowania powinno wypłacić właśnie państwo. Strona powodowa wskazywała ponadto na zaniedbania władzy publicznej w zakresie nadzoru budowlanego, które - co w części potwierdziła również prokuratura - przyczyniły się do katastrofy.

W warszawskim sądzie jest pozew zbiorowy, obejmujący bliskich ofiar katastrofy. Nie domagają się oni na razie konkretnych kwot odszkodowań - chcą uznania, że za tragedię odpowiada Skarb Państwa, co ma ułatwić późniejsze dochodzenie roszczeń. Wcześniej ich pełnomocnik mec. Adam Car kilkakrotnie składał wzywał Skarb Państwa do zawarcia ugody - złożył taką propozycję prezydentowi Chorzowa, powiatowemu inspektorowi nadzoru budowlanego w Chorzowie, wojewodzie śląskiemu, ministrowi Skarbu Państwa, głównemu inspektorowi nadzoru budowlanego i spółce MTK. Żadna ze stron nie zgodziła się na ugodę.(PAP)