Piątek, 10 lipca 2020 r.   Imieniny: Sylwany, Witalisa, Antoniego
Polskie Radio PiK » Biznes
jazda
2018-06-04, 20:22 Polska Agencja Prasowa/Łukasz Osiński

Komisja PE przeciwko objęciu przewoźników dyrektywą o delegowaniu; sukces Polski

Komisja transportu PE opowiedziała się za tym, aby przewoźnicy drogowi w transporcie międzynarodowym nie byli objęci dyrektywą o pracownikach delegowanych. Decyzja nie przesądza o ostatecznym kształcie przepisów, ale - jak podkreślają polscy europosłowie - jest sukcesem Polski.
Transport drogowy to branża, w której polscy przewoźnicy w Europie radzą sobie bardzo dobrze. To ważna gałąź gospodarki, która tworzy w Polsce dziesiątki tysięcy miejsc pracy. Jest również istotna w wielu innych krajach Europy Środkowo-Wschodniej, w których firmy działają na tym rynku.

W Brukseli powstał jednak pomysł, aby firmy te objąć przepisami dotyczącymi pracowników delegowanych. Oznaczałoby to, że po kilku dniach od przekroczenia granicy kierowca podlegałby prawu pracy państwa, w którym przebywa. Byłoby to niekorzystne m.in. dla polskich firm. Na taki kształt przepisów naciskają m.in. Francja i kraje Beneluxu. Krytycy wskazują, że jest to przejaw protekcjonizmu gospodarczego krajów Zachodu, które chcą wypchnąć ze swoich rynków bardziej konkurencyjne firmy z Polski i innych krajów. Ochrona francuskiego rynku pracy była jednym ze sztandarowych elementów kampanii wyborczej prezydenta Francji Emmanuela Macrona.

Dlatego poniedziałkowe głosowanie w PE, w którym zdecydowano o wyłączeniu transportu międzynarodowego z dyrektywy o pracownikach delegowanych, to - jak podkreślają europosłowie PiS i PO - duży sukces Polski. Przepisy zostały poparte przez 27 posłów komisji.

„Ten sukces był możliwy dzięki szerokiemu porozumieniu posłów z różnych grup politycznych i różnych państw członkowskich, którzy dostrzegają koszty i problemy, jakie płyną ze stosowania przepisów o delegowaniu do mobilnych pracowników sektora transportu. Udało się zbudować szeroką koalicję, która z pewnością będzie broniła tego wyłączenia także w trakcie głosowań plenarnych" - skomentował wyniki głosowania europoseł Kosma Złotowski (PiS), który w negocjacjach nad tekstem sprawozdania komisji reprezentował grupę Europejskich Konserwatystów i Reformatorów.

Również europosłanka PO Elżbieta Łukacijewska (grupa Europejskiej Partii Ludowej), która pracowała nad nowymi przepisami w PE, podkreśla, że wynik głosowania to duży sukces.

"To niezwykle ważne głosowanie dla Polski, krajów Europy Wschodniej i krajów południa Europy. To pokazuje, że jeśli się chce, to można osiągnąć sukces - poprzez dyplomację, rozmowy i argumenty. Musimy trzymać kciuki, żeby polski rząd trzymał rękę na pulsie i był aktywny na tym polu. Europosłowie zrobili swoje" - powiedziała PAP.

Jak dodała, na sesji plenarnej będzie głosowane następnie poparcie dla mandatu do negocjacji nad kształtem przepisów z Radą UE i KE. "Mam nadzieję, że to już tylko formalność" - powiedziała.

Zaznaczyła, że zgodnie z przyjętym stanowiskiem komisji operacje międzynarodowe i tranzyt będą wyłączone spod zasad delegowania, a usługi kabotażowe będą objęte tymi zasadami od pierwszego dnia. „Zastosowanie zasad delegowania do transportu międzynarodowego stworzyłoby olbrzymie obciążenia dla firm, a same zapisy byłyby nie do wyegzekwowania. Ponadto podważyłyby konkurencyjność firm transportowych i utrudniły swobodny przepływ towarów” - dodała.

Złotowski podkreśla, że decyzja komisji PE to wyraźny sygnał, że istnieje w Parlamencie Europejskim większość, która sprzeciwia się dalszemu pogłębianiu podziałów na wspólnym rynku.

"Sektor transportu jest niezwykle ważny dla całej unijnej gospodarki i płynnego obrotu towarowego między państwami członkowskimi. Narzucanie firmom transportowym całej biurokracji związanej z przepisami o delegowaniu pracowników ma służyć wyłącznie eliminacji konkurencji, a jego wynikiem byłby jedynie wzrost kosztów i upadek wielu małych i średnich firm transportowych w Polsce, Hiszpanii, na Węgrzech czy w państwach bałtyckich” - powiedział.

W skład propozycji szczególnie istotnych dla Polski wchodzi także m.in. konieczność odpoczynku kierowców poza kabiną, poza sytuacją gdy kierowca zatrzyma się na certyfikowanym parkingu z odpowiednią infrastrukturą, doprecyzowanie zasad wykonywania kabotażu, szereg propozycji przyczyniających się do zwalczania firm-skrzynek pocztowych i konieczność wprowadzenia inteligentnych tachografów we wszystkich pojazdach powyżej 2,4 tony do 2024 r.

„W przypadku braku jasnych i egzekwowalnych zasad dochodzi do nadużyć. Dlatego musieliśmy uprościć i doprecyzować istniejące zapisy. Kabotaż powstał po to, aby kierowcy w drodze powrotnej nie musieli wracać pustą ciężarówką, i tym samym miał pozwolić na optymizację transportu międzynarodowego, a nie na dawanie przykrywki firmom-skrzynkom pocztowym” - dodała Łukacijewska.

W Brukseli przegłosowana została wcześniej niekorzystna dla polskich firm dyrektywa o pracownikach delegowanych. Przewoźników z niej wyłączono, aby przepisy dotyczące branży znalazły się w oddzielnym pakiecie, tzw. drogowym, który ma kompleksowo uregulować tę branżę. Obecnie w Brukseli trwają nad nim prace.

W kolejnym kroku nad kształtem przepisów będą toczyć się rozmowy pomiędzy krajami członkowskimi na forum Rady UE. Tempo prac będzie zależało od sprawującej obecnie w UE prezydencję Bułgarii (do końca czerwca), a następnie Austrii, która przejmie ją z rąk Sofii 1 lipca.

Z Brukseli Łukasz Osiński (PAP)

Biznes

2020-06-09, godz. 09:09 Maląg: ZUS jest w gotowości do wypłacania dodatku solidarnościowego ZUS jest w gotowości jeśli chodzi o realizację i wypłaty dodatku solidarnościowego - zadeklarowała we wtorek minister rodziny, pracy i polityki społecznej Mar ... » więcej 2020-06-07, godz. 10:04 Kolejna bydgoska kamienica zyska blask. Tuż obok naszej siedziby Kończy się remont kamienicy przy ul. Gdańskiej 51 (niedaleko siedziby Polskiego Radia PiK). Szczególnie efektownie prezentuje się już front budynku - w nowej ... » więcej 2020-06-06, godz. 18:42 Rolnictwo z poszanowaniem natury czyli Dni Pola w Grubnie Na 216 poletkach doświadczalnych w Grubnie koło Chełmna można podziwiać stan upraw roślinnych od zbóż przez okopowe, pastewne, poplonowe różnych odmian i hodo ... » więcej 2020-06-05, godz. 18:04 Tarcza 4.0: nie trzeba będzie składać wniosków o umorzenie mikropożyczki Przedsiębiorcy, którzy otrzymali mikropożyczkę w wysokości 5 tys. zł nie będą musieli składać wniosku o jej umorzenie - wynika z uchwalonej w czwartek przez S ... » więcej 2020-06-05, godz. 06:55 Przebudowa placu Wolności: tak bydgoskie kwiaciarnie widzą młodzi [projekty] Studenci Uniwersytetu Technologiczno-Przyrodniczego zaprojektowali kwiaciarnie na placu Wolności w Bydgoszczy. Z ich pracami zapoznała się Rada ds. Estetyki M ... » więcej 2020-06-03, godz. 15:51 Fotowoltaika – jak znaleźć firmę godną Twojego zaufania? Ostatnie lata przyczyniły się do ogromnej popularyzacji fotowoltaiki w naszym kraju. Nic zresztą dziwnego - tego typu rozwiązania umożliwiają Polakom gromadze ... » więcej 2020-06-02, godz. 20:59 Rządowa tarcza finansowa daje oddech przedsiębiorcom z regionu 2 mld zł trafiło do firm z naszego regionu z Tarczy Finansowej Polskiego Funduszu Rozwoju - poinformował wojewoda kujawsko-pomorski. Mikołaj Bogdanowicz wraz ... » więcej 2020-06-02, godz. 12:37 Czy można personalizować zegarki? Zmiana bransolet w Casio G-shock to świetny pomysł Zakup zegarka to nie tylko chęć posiadania praktycznego akcesorium. Dla wielu osób czasomierz to rodzaj biżuterii codziennej, biznesowej lub okazjonalnej. Inn ... » więcej 2020-06-02, godz. 12:32 Wojsko kupi budynki przy ul. Kordeckiego. Sprzedaje je bydgoski uniwersytet Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy w Bydgoszczy sprzedaje wojsku obiekty przy ul. Kordeckiego. Tam przez lata mieściła się siedziba uczelni. » więcej 2020-06-01, godz. 21:49 Rozbudowa mostu im. Piłsudskiego w Toruniu. Rząd dokłada swoją cegiełkę Prawie 46 mln zł rządowego wsparcia dostanie Toruń na rozbudowę mostu Józefa Piłsudskiego - dowiedziało się Polskie Radio PiK. Informacje potwierdziła nam Ann ... » więcej
1234567