Echo sejmiku województwa kujawsko-pomorskiego
788 milionów 680 tysięcy 168 złotych - takie dochody zaplanowano w budżecie województwa kujawsko-pomorskiego na 2016 rok i tyle samo mają wynieść wydatki.
Marszałek województwa kujawsko-pomorskiego, Piotr Całbecki liczy jednak na to, że uda się wykonać budżet z nadwyżką.
Najwięcej - ponad 42% pieniędzy - województwo kujawsko-pomorskie wyda na transport i łączność, czyli mi.in. na budowę dróg i dopłaty do przewozów kolejowych.
Marszałek Piotr Całbecki określa budżet jako zrównoważony. Innego zdania jest Michał Krzemkowski, przewodniczący klubu radnych PiS, który nazywa budżet kryzysowym.
Za przyjęciem budżetu województwa kujawsko-pomorskiego na 2016 głosowało 24 radnych, ośmiu radnych z Prawa i Sprawiedliwości głosowało przeciw, a Dorota Jakuta - radna Platformy Obywatelskiej wstrzymała się od głosu.
Wojewódzcy radni odrzucili skargę wojewody oraz wezwanie od prezydenta Bydgoszczy do usunięcia naruszenia prawa w uchwale. Obie sprawy dotyczyły uchwał podjętych przez sejmik kilka miesięcy temu w sprawie "Obszaru Chronionego Krajobrazu Zalewu Koronowskiego" i Obszaru Krajobrazu Północnego Pasa Rekreacyjnego Miasta Bydgoszczy. Zakładają one, że 100 metrów od zbiorników wodnych i brzegów rzek nie można lokować żadnych obiektów budowlanych. Bydgoski radny niezrzeszony Roman
Jasiakiewicz od początku nie popierał uchwał.
Wojewoda kujawsko-pomorski domaga się stwierdzenia nieważności uchwał przez Wojewódzki Sąd Administracyjny. W swojej skardze wskazuje m.in. uchybienia proceduralne i naruszenie przepisów konstytucji. Zarząd województwa nie zgadza się z tymi argumentami i poparty przez sejmik wnosi do WSA o oddalenie skargi.
13 złotych i 77 groszy - tyle dopłaci województwo do pociągokilometra Przewozom Regionalnym za obsługę linii zelektryfikowanych. W 2014 roku te połączenia obsługiwała Arriva i dostawała na mocy uchwały o niecałe 2-3 złote mniej w zależności od trasy.
"Kwota dopłacana Przewozom wydaje się wyższa, w rzeczywistości jednak tak nie jest" - wyjaśnia Magdalena Mike-Gęsicka, dyrektor departamentu Nadzoru Właścicielskiego i Transportu Publicznego w Urzędzie Marszałkowskim.
Dopłata dla Arrivy za obsługę linii niezelektryfikowanych nie zmienia się i wyniesie tak jak w 2014 roku 20 złotych i 14 groszy.
Podczas sesji ślubowanie na radnego złożył Maciej Świątkowski z PO. Zastąpi on w sejmikowych ławach Zbigniewa Pawłowicza, który został posłem. Nowy radny chce się zająć transferem wiedzy do przemysłu.
