12 stycznia 2021
2021-01-11
W grudniu 2020 r. Sejmowa Komisja Infrastruktury przyjęła, bez poprawek, rewolucyjne zmiany w przepisach drogowych. Po pierwsze, piesi maja pierwszeństwo na przejściach. Co to oznacza dla pieszych i kierowców? Wchodzimy na jezdnie niezależnie od sytuacji, bo mamy pierwszeństwo? Po drugie, piesi nie mogą używać elektroniki na przejściach. Tylko kto ma im te słuchawki zdejmować? Po trzecie, hulajnogi nie mogą poruszać się po chodnikach, tylko po jezdniach. Czy to oznacza, że dzieciak na hulajnodze musi mieć coś więcej niźli kartę rowerową? A co z tymi, którzy nie mają żadnych uprawnień? Po czwarte, na drogach szybkiego ruchu obowiązują odstępy między pojazdami, w myśl zasady, prędkość podzielona przez dwa, czyli 100 km/h, odstęp 50 metrów. Ponoć policja niemiecka ma już urządzenia, które to mierzą. Po piąte, ograniczenie prędkości w terenie zabudowanym do 50 km/h przez całą dobę. Sporo tego. Ponoć maja być jakieś unijne dotacje na kampanie edukacyjna w tej sprawie.
