Czwartek, 24 października 2019 r.   Imieniny: Rafała, Marcina, Antoniego
Polskie Radio PiK » Biznes
2018-06-04, 20:22 Polska Agencja Prasowa/Łukasz Osiński

Komisja PE przeciwko objęciu przewoźników dyrektywą o delegowaniu; sukces Polski

Komisja transportu PE opowiedziała się za tym, aby przewoźnicy drogowi w transporcie międzynarodowym nie byli objęci dyrektywą o pracownikach delegowanych. Decyzja nie przesądza o ostatecznym kształcie przepisów, ale - jak podkreślają polscy europosłowie - jest sukcesem Polski.
Transport drogowy to branża, w której polscy przewoźnicy w Europie radzą sobie bardzo dobrze. To ważna gałąź gospodarki, która tworzy w Polsce dziesiątki tysięcy miejsc pracy. Jest również istotna w wielu innych krajach Europy Środkowo-Wschodniej, w których firmy działają na tym rynku.

W Brukseli powstał jednak pomysł, aby firmy te objąć przepisami dotyczącymi pracowników delegowanych. Oznaczałoby to, że po kilku dniach od przekroczenia granicy kierowca podlegałby prawu pracy państwa, w którym przebywa. Byłoby to niekorzystne m.in. dla polskich firm. Na taki kształt przepisów naciskają m.in. Francja i kraje Beneluxu. Krytycy wskazują, że jest to przejaw protekcjonizmu gospodarczego krajów Zachodu, które chcą wypchnąć ze swoich rynków bardziej konkurencyjne firmy z Polski i innych krajów. Ochrona francuskiego rynku pracy była jednym ze sztandarowych elementów kampanii wyborczej prezydenta Francji Emmanuela Macrona.

Dlatego poniedziałkowe głosowanie w PE, w którym zdecydowano o wyłączeniu transportu międzynarodowego z dyrektywy o pracownikach delegowanych, to - jak podkreślają europosłowie PiS i PO - duży sukces Polski. Przepisy zostały poparte przez 27 posłów komisji.

„Ten sukces był możliwy dzięki szerokiemu porozumieniu posłów z różnych grup politycznych i różnych państw członkowskich, którzy dostrzegają koszty i problemy, jakie płyną ze stosowania przepisów o delegowaniu do mobilnych pracowników sektora transportu. Udało się zbudować szeroką koalicję, która z pewnością będzie broniła tego wyłączenia także w trakcie głosowań plenarnych" - skomentował wyniki głosowania europoseł Kosma Złotowski (PiS), który w negocjacjach nad tekstem sprawozdania komisji reprezentował grupę Europejskich Konserwatystów i Reformatorów.

Również europosłanka PO Elżbieta Łukacijewska (grupa Europejskiej Partii Ludowej), która pracowała nad nowymi przepisami w PE, podkreśla, że wynik głosowania to duży sukces.

"To niezwykle ważne głosowanie dla Polski, krajów Europy Wschodniej i krajów południa Europy. To pokazuje, że jeśli się chce, to można osiągnąć sukces - poprzez dyplomację, rozmowy i argumenty. Musimy trzymać kciuki, żeby polski rząd trzymał rękę na pulsie i był aktywny na tym polu. Europosłowie zrobili swoje" - powiedziała PAP.

Jak dodała, na sesji plenarnej będzie głosowane następnie poparcie dla mandatu do negocjacji nad kształtem przepisów z Radą UE i KE. "Mam nadzieję, że to już tylko formalność" - powiedziała.

Zaznaczyła, że zgodnie z przyjętym stanowiskiem komisji operacje międzynarodowe i tranzyt będą wyłączone spod zasad delegowania, a usługi kabotażowe będą objęte tymi zasadami od pierwszego dnia. „Zastosowanie zasad delegowania do transportu międzynarodowego stworzyłoby olbrzymie obciążenia dla firm, a same zapisy byłyby nie do wyegzekwowania. Ponadto podważyłyby konkurencyjność firm transportowych i utrudniły swobodny przepływ towarów” - dodała.

Złotowski podkreśla, że decyzja komisji PE to wyraźny sygnał, że istnieje w Parlamencie Europejskim większość, która sprzeciwia się dalszemu pogłębianiu podziałów na wspólnym rynku.

"Sektor transportu jest niezwykle ważny dla całej unijnej gospodarki i płynnego obrotu towarowego między państwami członkowskimi. Narzucanie firmom transportowym całej biurokracji związanej z przepisami o delegowaniu pracowników ma służyć wyłącznie eliminacji konkurencji, a jego wynikiem byłby jedynie wzrost kosztów i upadek wielu małych i średnich firm transportowych w Polsce, Hiszpanii, na Węgrzech czy w państwach bałtyckich” - powiedział.

W skład propozycji szczególnie istotnych dla Polski wchodzi także m.in. konieczność odpoczynku kierowców poza kabiną, poza sytuacją gdy kierowca zatrzyma się na certyfikowanym parkingu z odpowiednią infrastrukturą, doprecyzowanie zasad wykonywania kabotażu, szereg propozycji przyczyniających się do zwalczania firm-skrzynek pocztowych i konieczność wprowadzenia inteligentnych tachografów we wszystkich pojazdach powyżej 2,4 tony do 2024 r.

„W przypadku braku jasnych i egzekwowalnych zasad dochodzi do nadużyć. Dlatego musieliśmy uprościć i doprecyzować istniejące zapisy. Kabotaż powstał po to, aby kierowcy w drodze powrotnej nie musieli wracać pustą ciężarówką, i tym samym miał pozwolić na optymizację transportu międzynarodowego, a nie na dawanie przykrywki firmom-skrzynkom pocztowym” - dodała Łukacijewska.

W Brukseli przegłosowana została wcześniej niekorzystna dla polskich firm dyrektywa o pracownikach delegowanych. Przewoźników z niej wyłączono, aby przepisy dotyczące branży znalazły się w oddzielnym pakiecie, tzw. drogowym, który ma kompleksowo uregulować tę branżę. Obecnie w Brukseli trwają nad nim prace.

W kolejnym kroku nad kształtem przepisów będą toczyć się rozmowy pomiędzy krajami członkowskimi na forum Rady UE. Tempo prac będzie zależało od sprawującej obecnie w UE prezydencję Bułgarii (do końca czerwca), a następnie Austrii, która przejmie ją z rąk Sofii 1 lipca.

Z Brukseli Łukasz Osiński (PAP)

Biznes

2019-10-23, godz. 07:09 Nie ma odwrotu. Przedsiębiorcy muszą współpracować z naukowcami Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy w Bydgoszczy rusza z projektem pod hasłem „Dialog 2.0”. Jego realizacja ma poprawić relacje na linii uczelnia-biznes. ... » więcej 2019-10-22, godz. 08:00 Bydgoska PESA znajdzie nabywcę na na pojazd wyprodukowany dla SKM Krzysztof Sędzikowski, prezes zarządu bydgoskich zakładów PESA poinformował w poniedziałek, że firma znajdzie nowego nabywcę na pojazd wyprodukowany dla stołe ... » więcej 2019-10-21, godz. 15:59 „Mój prąd” - ubiegasz się o wsparcie? Wykorzystaj internet! Wnioski o dofinansowanie mikroinstalacji fotowoltaicznych w programie 'Mój Prąd' można od poniedziałku składać przez internet - ogłosił w poniedziałek ministe ... » więcej 2019-10-21, godz. 11:22 PFR: jesteśmy zdeterminowani, aby zapewnić stabilny rozwój firmie Pesa - Decyzja zarządu Szybkiej Kolei Miejskiej dot. odstąpienia od umowy z Pesą na dostawę 13 pociągów, jest dla Polskiego Funduszu Rozwoju niezrozumiała - przeka ... » więcej 2019-10-20, godz. 10:39 Ministerstwo Finansów chce, by przy płatności split payment w VAT można było korzystać z kart płatniczych Resort finansów chce ułatwić stosowanie mechanizmu podzielonej płatności VAT, umożliwiając wykorzystanie do tego kart płatniczych. Jak mówi PAP Zbigniew Makow ... » więcej 2019-10-15, godz. 14:15 ZUS ostrzega klientów przed e-mailami wysyłanymi przez oszustów Zakład Ubezpieczeń Społecznych ostrzega swoich klientów przed oszustami i apeluje o ostrożność przy otwieraniu e-maili, które wydają się być korespondencją z ... » więcej 2019-10-13, godz. 08:15 Wąbrzeski Elewarr częścią Narodowego Holdingu Spożywczo - Rolniczego Spółka Elewarr z Wąbrzeźna, zajmująca się skupem i przechowywaniem zbóż oraz rzepaku, wejdzie w skład Narodowego Holdingu Spożywczo - Rolniczego. » więcej 2019-10-11, godz. 20:57 Jakie są problemy rolnictwa? Dyskutowano o nich na 6. Forum Rolniczym w Bydgoszczy Dyskusje w kilku panelach o problemach rolnictwa, opłacalności produkcji, kłopotach z wodą, nowych technologiach i polityce rolnej państwa oraz dyskusja otwar ... » więcej 2019-10-10, godz. 15:05 Lepiej zapobiegać. Konferencja „Stop wypadkom” w Bydgoszczy „Stop wypadkom” to tytuł konferencji zorganizowanej na UTP w Bydgoszczy przez Państwową Inspekcję Pracy, która świętuje jednocześnie 100. rocznicę powstania. » więcej 2019-10-02, godz. 20:16 Rada Polityki Pieniężnej: perspektywy krajowej koniunktury są korzystne W Polsce utrzymuje się dobra koniunktura, chociaż napływające dane wskazują na prawdopodobne obniżenie się tempa wzrostu gospodarczego w III kwartale tego rok ... » więcej
1234567