Piątek, 20 września 2019 r.   Imieniny: Filipiny, Eustachego, Euzebii
Polskie Radio PiK » Biznes
2017-09-27, 19:04 Redakcja

Przy udziale zakładów PESA powstanie lokomotywa dwunapędowa

PKP Intercity SA, Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz SA oraz Instytut Pojazdów Szynowych „Tabor” podpisały dzisiaj umowę o współpracy badawczo – rozwojowej w ramach projektu budowy lokomotywy dwunapędowej. Fot. Nadesłana
PKP Intercity SA, Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz SA oraz Instytut Pojazdów Szynowych „Tabor” podpisały dzisiaj umowę o współpracy badawczo – rozwojowej w ramach projektu budowy lokomotywy dwunapędowej. Fot. Nadesłana
PKP Intercity SA, Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz SA oraz Instytut Pojazdów Szynowych „Tabor” podpisały dzisiaj umowę o współpracy badawczo – rozwojowej w ramach projektu budowy lokomotywy dwunapędowej. Będzie to pierwsza tego typu polska konstrukcja.
W ramach współpracy ma powstać nowa, zgodna z wymogami TSI lokomotywa dwusystemowa spalinowo-elektryczna, zaprojektowana przez bydgoskiego producenta. PESA stworzy ją we współpracy z Instytutem Pojazdów Szynowych „Tabor” jako podwykonawcą oraz z PKP Intercity jako konsultantem i podmiotem prowadzącym tzw. eksploatację nadzorowaną, czyli testy przez pierwsze 12 miesięcy od jej wyprodukowania.

Całość prac podzielona będzie na cztery etapy. Obejmą one przygotowanie opisu technicznego projektowanej lokomotywy i harmonogramu prac, fazę badawczą, proces budowy oraz testy lokomotywy. W ramach współpracy powstanie specjalny komitet, składający się z przedstawicieli każdej ze stron biorących udział w projekcie. Będą oni dokonywać zatwierdzeń i odbiorów poszczególnych etapów współpracy.

Projekt ten powstaje z myślą o wdrożeniu przez PKP Intercity do eksploatacji pojazdów dwunapędowych. Takie rozwiązanie umożliwi m.in. obsługę pociągów na różnych liniach (zelektryfikowanych i niezelektryfikowanych) bez konieczności zmiany pojazdu oraz wykonywanie manewrów ze składami na stacjach końcowych bez potrzeby wykorzystania lokomotyw spalinowych. Pozwoli to na dużą oszczędność czasu oraz pieniędzy – mówi Jarosław Oniszczuk, członek zarządu PKP Intercity.

Projekt zakłada budowę pojazdu z dwoma źródłami zasilania: z sieci trakcyjnej oraz agregatu prądotwórczego. Lokomotywa dwunapędowa będzie normalnotorowym, czteroosiowym pojazdem o mocy, w zależności od źródła zasilania, maksymalnie 2 800 kW (elektryczna) lub 1 800 kW (spalinowa). Dzięki zastosowaniu podwójnego napędu pojazd będzie mógł być eksploatowany zarówno w dalekobieżnym ruchu pasażerskim, przewozach intermodalnych, jak i do wszelkich prac manewrowych towarzyszących tym przewozom.

Projekt budowy lokomotywy dwunapędowej, nazwany „Platforma lokomotyw z zaawansowanymi spalinowo elektrycznymi (wielosystemowymi) układami napędowymi”, zgłoszony został przez PESĘ do konkursu na dofinansowanie projektów innowacyjnych programu Innotabor ogłoszonego przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju i uzyskał pozytywną ocenę oraz rekomendację dofinansowania. Było to podstawą do podpisania przez PKP Intercity umowy z producentem.

Wybudowana w ramach realizacji umowy lokomotywa dwunapędowa stanowić będzie własność PESY. Po zakończeniu testów PKP Intercity uzyska możliwość zakupu pojazdu, pod warunkiem spełnienia odpowiednich warunków przez producenta.

W 2016 roku, 6 października, przedstawiciele PKP Intercity oraz PESY Bydgoszcz podpisali list intencyjny o rozwoju współpracy. Spółki zadeklarowały podjęcie działań w obszarze prac badawczo-rozwojowych w ramach budowy taboru kolejowego nowej generacji. Według założeń listu, pierwszym wspólnym projektem miała być budowa lokomotywy dwunapędowej elektryczno-spalinowej. Dzisiejsze podpisanie umowy o współpracy badawczo – rozwojowej w ramach projektu to istotny krok w kierunku realizacji projektu.

Biznes

2019-09-17, godz. 18:35 Toruń bazą kosmiczną w Polsce? Porozumienie z Agencją Rozwoju Przemysłu Wspólne działania na rzecz rozwoju firm technologicznych i wsparcie toruńskiej branży kosmicznej. To cele zawartego porozumienia między Agencją Rozwoju Przemy ... » więcej 2019-09-16, godz. 19:46 "Lodołamacze" dla firm, które dbają o niepełnosprawnych pracowników [lista laureatów] Pracodawcy zatrudniający osoby niepełnosprawne nagrodzeni. Poznaliśmy regionalnych zwycięzców konkursu 'Lodołamacze'. » więcej 2019-09-16, godz. 16:21 Wsparcie dla czterech firm z regionu. "Rząd docenia te, dzięki którym kraj się rozwija" Ustawa o Polskiej Strefie Inwestycji rozszerza krąg firm, które mogą się starać o pomoc państwa na rozwój. W poniedziałek w Urzędzie Wojewódzkim w Bydgoszczy, ... » więcej 2019-09-14, godz. 10:36 Nowe zasady logowania do bankowości elektronicznej Od soboty 14 września obowiązują nowe zasady logowania do bankowości elektronicznej i elektronicznych transakcji płatniczych, wynikające z unijnej dyrektywy t ... » więcej 2019-09-11, godz. 18:18 Kilkadziesiąt sklepów i lokali. Bydgoska Drukarnia będzie jak nowa Opustoszała obecnie galeria przy ul. Gdańskiej w Bydgoszczy ma ponownie stać się tętniącym życiem centrum handlowym. » więcej 2019-09-10, godz. 17:02 Premier: od 2020 r. minimalne wynagrodzenie za pracę będzie wynosiło 2,6 tys. zł Od 2020 r. minimalne wynagrodzenie za pracę będzie wynosiło 2600 zł, a od 1 stycznia 2021 r. zadeklarowaliśmy 3000 zł - poinformował premier Mateusz Morawieck ... » więcej 2019-09-09, godz. 08:11 Sukces „Nitro-Chemu” na targach w Kielcach za „bezpieczny” materiał wybuchowy Opracowany przez „NITRO-CHEM” małowrażliwy materiał wybuchowy K-43 uhonorowany Defenderem - nagrodą za innowacyjne rozwiązania techniczne w zakresie obronnośc ... » więcej 2019-09-08, godz. 07:25 Bydgoskie Kuchnie Świata. Kolejna handlowa niedziela w centrum Bydgoszczy Pokazy gotowania na żywo, prezentacja oferty bydgoskich restauracji na Wyspie Młyńskiej, wystawa zdjęć i tradycyjny Bydgoski Frymark - to tylko część atrakcji ... » więcej 2019-09-07, godz. 16:13 Ponad tysiąc roślin, 15 metrów wysokości. Zielona ściana w bydgoskim bloku Najprawdopodobniej najwyższa w Polsce zielona ściana w domu będzie umilała życie mieszkańcom nowego bloku w centrum Bydgoszczy. » więcej 2019-09-05, godz. 11:04 Lewandowski: w przyszłej kadencji Sejmu bezpośrednie finansowanie mediów publicznych z budżetu W przyszłej kadencji Sejmu na pewno wprowadzimy rozwiązania, które w sposób systemowy zapewnią finansowanie mediów publicznych bezpośrednio z budżetu państwa ... » więcej
1234567