Sobota, 19 września 2020 r.   Imieniny: Januarego, Konstancji, Teodora
Polskie Radio PiK » Biznes
Ogłoszenie własne nadawcy
2015-08-20, 20:06 Polska Agencja Prasowa

Drony średniego zasięgu MON zamierza kupić w krajowym przemyśle

MON zamierza kupić bezzałogowce średniego zasięgu w krajowym przemyśle zbrojeniowym. Decyzja w sprawie większych dronów klasy MALE zostanie podjęta później - wynika z komunikatu MON przesłanego PAP.
Chodzi o dwa programy zakupu bezzałogowców określane w wojsku kryptonimami Gryf i Zefir. Pierwszy z nich dotyczy maszyn klasy taktycznej średniego zasięgu, drugi - średniego pułapu i długiego czasu trwania lotu (co określa się w wojsku angielskim skrótem MALE od Medium Altitude Long Endurance). Oba typy mają posiadać zdolności rozpoznawcze oraz możliwość rażenia celów naziemnych.

Jak poinformował PAP rzecznik MON płk Jacek Sońta, w czwartek wicepremier, szef MON Tomasz Siemoniak przyjął rekomendację odpowiedzialnego za modernizację armii wiceministra Czesława Mroczka w sprawie bezzałogowych systemów powietrznych (BSP) przewidzianych w programie Gryf.

"BSP średniego zasięgu dla polskiej armii dostarczą krajowe zakłady zbrojeniowe. Postępowanie o udzielenie zamówienia będzie prowadzone w trybie konkurencyjnym. Ze względu na wymogi bezpieczeństwa dostaw Inspektorat Uzbrojenia zaprosi do negocjacji podmioty krajowe zaliczane do grupy przedsiębiorstw o szczególnym znaczeniu gospodarczo-obronnym" - poinformował Sońta. Jak dodał, podpisanie umowy zaplanowano na drugą połowę 2016 r.

Jednocześnie rzecznik MON podał, że decyzja w sprawie pozyskania dronów określonych kryptonimem Zefir "zostanie podjęta po ocenie dostępności tych systemów w wyniku przeprowadzenia negocjacji międzyrządowych".

W sprawie Zefira i Gryfa do MON wpłynęły oferty rządów USA (chodzi o maszyny firmy General Atomics) i Izraela (rządowa agencja SIBAT, która może reprezentować firmy Elbit i IAI) oraz popierana przez rząd Wielkiej Brytanii oferta firmy Thales.

Do niedawna MON zapowiadało, że wyboru w programach Gryf i Zefir dokona spośród ofert zagranicznych – prawdopodobnie między producentami z USA i Izraela. Później resort zapewniał, że zamiar wyboru konstrukcji zagranicznej dotyczy tylko największej kategorii MALE, w programie Gryf nie jest to przesądzone.

W rozmowie z PAP Mroczek wyjaśnił, że podejmując decyzję w sprawie Gryfa resort zastanawiał się, jaki wybrać tryb postępowania, żeby maksymalizować polski udział przemysłowy, który - po dostawach nowoczesnego sprzętu dla wojska - jest jednym z głównych celów ministerstwa. "Doszliśmy do wniosku, że punktu widzenia istniejącego potencjału, partnerstwa polskich podmiotów z podmiotami zagranicznymi, które dysponują systemami uzbrojonymi, bo przecież wiemy, że w Polsce nie ma gotowego produktu, możemy powierzyć dostarczenie tych systemów krajowym podmiotom gospodarczym i dlatego podjęliśmy tę decyzję" - powiedział wiceminister.

Poinformował też, że w związku rozdzieleniem dotychczas połączonych postępowań na pozyskanie systemów Gryf i Zefir MON niezwłocznie przystąpi do sprawdzania ofert na ten ostatni typ dronów.

Chęć wzięcia udziały w programie Gryf ogłosiła do tej pory firma WB Electronics z Ożarowa Mazowieckiego, która produkuje już dostarczane armii bezzałogowce FlyEye klasy mini. Prezes tej spółki Piotr Wojciechowski zapewniał niedawno, że może ona zaoferować systemy bezzałogowych statków powietrznych nie tylko w klasach mikro, mini i krótkiego zasięgu taktycznego, ale także we współpracy z Thales UK - odpowiadającej programowi Gryf – kategorii średniego zasięgu taktycznego.

Przedstawiciele WB Electronics zwracają uwagę, że w bezzałogowcach płatowce to najprostsza i zwykle najtańsza część, ich opracowanie nie nastręcza problemów. Firma mogłaby natomiast zapewnić technologie krytyczne, wypracowane już przy produkcji mniejszych dronów. Według WB Electronics w Gryfie można wykorzystać opracowane w Polsce łącze danych, komputer misji, oprogramowanie, głowice obserwacyjne, elementy kryptograficzne, zintegrować zestawy z systemami dowodzenia. Według Wojciechowskiego względy bezpieczeństwa państwa przemawiają za tym, by wybierać własne rozwiązania i nie tylko obsługiwać, ale i produkować sprzęt zapewniający wojsku informacje z pola walki.

W lipcu WB Electronics oraz Thales UK podpisały umowę o współpracy, która umożliwia zbudowanie polskiego bezzałogowego statku powietrznego klasy taktycznej (Gryf) przy wykorzystaniu płatowca Watchkeeper.

Program Zefir zakłada zakup czterech zestawów po trzy samoloty każdy plus naziemne stacje naprowadzania; program Gryf przewiduje 12 zestawów po cztery samoloty.

W przypadku mniejszych bezzałogowców taktycznych - krótkiego zasięgu (program Olik) i klasy mini (program Wizjer) - MON zamierza złożyć zamówienia w przemyśle krajowym. (PAP)

Biznes

2020-08-26, godz. 09:02 Co o województwie kujawsko-pomorskim mówią dane z bazy firm? Województwo kujawsko-pomorskie to jedno z szesnastu województw w Polsce. Leży ono w centralno-północnej części kraju i zamieszkują je dwa miliony mieszkańców, ... » więcej 2020-08-24, godz. 06:00 Janusz Stachowiak wśród wyróżnionych „Rolników Pomorza i Kujaw” Dożynkowe Spotkanie „Rolników Pomorza i Kujaw” w Dworku Prezydenta RP w Ciechocinku, organizuje co roku Kapituła Konkursu Rolnik Pomorza i Kujaw. » więcej 2020-08-22, godz. 17:05 Wiceminister rolnictwa: rekordowe plony pokazują potencjał polskiej nauki Tegoroczne, nie tylko dobre, ale rekordowe plony, pokazują potencjał polskiej nauki — ocenił w sobotę w Ciechocinku wiceminister rolnictwa Ryszard Kamiński. » więcej 2020-08-20, godz. 12:15 Będą zniżki! „Metropolia za pół ceny” na przełomie września i października W Bydgoszczy rozpoczęły się zapisy do kolejnej edycji akcji „Metropolia za pół ceny”. Tym razem klienci będą mogli skorzystać z atrakcyjnych rabatów od 28 wrz ... » więcej 2020-08-19, godz. 06:05 Są pieniądze dla pracodawców. Na co i dla kogo jest to dofinansowanie? Pracodawcy mogą już składać wnioski o dofinansowanie projektów, które poprawią bezpieczeństwo pracy oraz zmniejszą niekorzystne oddziaływanie szkodliwych czyn ... » więcej 2020-08-18, godz. 11:26 Ubezpieczenie kosztów rezygnacji z podróży - czy warto je kupić? Nie zawsze wszystko idzie zgodnie z planem. Może więc się okazać, że musimy zrezygnować z podróży, do której przygotowaliśmy się od dawna. By jednak nie utrac ... » więcej 2020-08-17, godz. 20:15 Pandemia wymusza oszczędności. W Toruniu cięcia dotyczą komunikacji miejskiej Transport publiczny w Toruniu obsługiwany przez prywatnych przewoźników? O wdrożenie takiego rozwiązania do prezydenta Michała Zaleskiego apelują działacze pa ... » więcej 2020-08-13, godz. 11:15 Ile można zaoszczędzić porównując oferty OC? Ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej właścicieli pojazdów mechanicznych, ujęte przepisami Ustawy z dnia 22 maja 3003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, U ... » więcej 2020-08-12, godz. 14:15 Park przemysłowy: coraz więcej pracowników, coraz więcej miejsca dla firm Bydgoski Park Przemysłowo-Technologiczny przygotowuje się do kolejnej inwestycji. Obok wybudowanego niedawno Centrum Technologicznego powstanie nowy inkubator ... » więcej 2020-08-12, godz. 12:54 OC i AC – gdzie znaleźć najlepszą ofertę Ubezpieczenie komunikacyjne pojazdu to absolutna podstawa dla każdego kierowcy. Z jednej strony mamy obowiązek prawny, który wymaga wykupienia OC, a z drugiej ... » więcej
1234567