duży kontrast mapa strony
Strona startowa » Biznes »

Komisja PE przeciwko objęciu przewoźników dyrektywą o delegowaniu; sukces Polski

Polska Agencja Prasowa / Łukasz Osiński

Komisja transportu PE opowiedziała się za tym, aby przewoźnicy drogowi w transporcie międzynarodowym nie byli objęci dyrektywą o pracownikach delegowanych. Decyzja nie przesądza o ostatecznym kształcie przepisów, ale - jak podkreślają polscy europosłowie - jest sukcesem Polski.
- To bardzo dobra wiadomość dla polskich transportowców - ocenia europoseł PiS. Fot. Archiwum

Europoseł Kosma Złotowski o głosowaniu ws. dyrektywy o delegowaniu pracowników

- To bardzo dobra wiadomość dla polskich transportowców - tak europoseł PiS Kosma Złotowski ocenił w Rozmowie Dnia decyzję Komisji Transportu Parlamentu Europejskiego o wyłączeniu transportu międzynarodowego spod dyrektywy o delegowaniu pracowników.
Transport drogowy to branża, w której polscy przewoźnicy w Europie radzą sobie bardzo dobrze. To ważna gałąź gospodarki, która tworzy w Polsce dziesiątki tysięcy miejsc pracy. Jest również istotna w wielu innych krajach Europy Środkowo-Wschodniej, w których firmy działają na tym rynku.

W Brukseli powstał jednak pomysł, aby firmy te objąć przepisami dotyczącymi pracowników delegowanych. Oznaczałoby to, że po kilku dniach od przekroczenia granicy kierowca podlegałby prawu pracy państwa, w którym przebywa. Byłoby to niekorzystne m.in. dla polskich firm. Na taki kształt przepisów naciskają m.in. Francja i kraje Beneluxu. Krytycy wskazują, że jest to przejaw protekcjonizmu gospodarczego krajów Zachodu, które chcą wypchnąć ze swoich rynków bardziej konkurencyjne firmy z Polski i innych krajów. Ochrona francuskiego rynku pracy była jednym ze sztandarowych elementów kampanii wyborczej prezydenta Francji Emmanuela Macrona.

Dlatego poniedziałkowe głosowanie w PE, w którym zdecydowano o wyłączeniu transportu międzynarodowego z dyrektywy o pracownikach delegowanych, to - jak podkreślają europosłowie PiS i PO - duży sukces Polski. Przepisy zostały poparte przez 27 posłów komisji.

„Ten sukces był możliwy dzięki szerokiemu porozumieniu posłów z różnych grup politycznych i różnych państw członkowskich, którzy dostrzegają koszty i problemy, jakie płyną ze stosowania przepisów o delegowaniu do mobilnych pracowników sektora transportu. Udało się zbudować szeroką koalicję, która z pewnością będzie broniła tego wyłączenia także w trakcie głosowań plenarnych" - skomentował wyniki głosowania europoseł Kosma Złotowski (PiS), który w negocjacjach nad tekstem sprawozdania komisji reprezentował grupę Europejskich Konserwatystów i Reformatorów.

Również europosłanka PO Elżbieta Łukacijewska (grupa Europejskiej Partii Ludowej), która pracowała nad nowymi przepisami w PE, podkreśla, że wynik głosowania to duży sukces.

"To niezwykle ważne głosowanie dla Polski, krajów Europy Wschodniej i krajów południa Europy. To pokazuje, że jeśli się chce, to można osiągnąć sukces - poprzez dyplomację, rozmowy i argumenty. Musimy trzymać kciuki, żeby polski rząd trzymał rękę na pulsie i był aktywny na tym polu. Europosłowie zrobili swoje" - powiedziała PAP.

Jak dodała, na sesji plenarnej będzie głosowane następnie poparcie dla mandatu do negocjacji nad kształtem przepisów z Radą UE i KE. "Mam nadzieję, że to już tylko formalność" - powiedziała.

Zaznaczyła, że zgodnie z przyjętym stanowiskiem komisji operacje międzynarodowe i tranzyt będą wyłączone spod zasad delegowania, a usługi kabotażowe będą objęte tymi zasadami od pierwszego dnia. „Zastosowanie zasad delegowania do transportu międzynarodowego stworzyłoby olbrzymie obciążenia dla firm, a same zapisy byłyby nie do wyegzekwowania. Ponadto podważyłyby konkurencyjność firm transportowych i utrudniły swobodny przepływ towarów” - dodała.

Złotowski podkreśla, że decyzja komisji PE to wyraźny sygnał, że istnieje w Parlamencie Europejskim większość, która sprzeciwia się dalszemu pogłębianiu podziałów na wspólnym rynku.

"Sektor transportu jest niezwykle ważny dla całej unijnej gospodarki i płynnego obrotu towarowego między państwami członkowskimi. Narzucanie firmom transportowym całej biurokracji związanej z przepisami o delegowaniu pracowników ma służyć wyłącznie eliminacji konkurencji, a jego wynikiem byłby jedynie wzrost kosztów i upadek wielu małych i średnich firm transportowych w Polsce, Hiszpanii, na Węgrzech czy w państwach bałtyckich” - powiedział.

W skład propozycji szczególnie istotnych dla Polski wchodzi także m.in. konieczność odpoczynku kierowców poza kabiną, poza sytuacją gdy kierowca zatrzyma się na certyfikowanym parkingu z odpowiednią infrastrukturą, doprecyzowanie zasad wykonywania kabotażu, szereg propozycji przyczyniających się do zwalczania firm-skrzynek pocztowych i konieczność wprowadzenia inteligentnych tachografów we wszystkich pojazdach powyżej 2,4 tony do 2024 r.

„W przypadku braku jasnych i egzekwowalnych zasad dochodzi do nadużyć. Dlatego musieliśmy uprościć i doprecyzować istniejące zapisy. Kabotaż powstał po to, aby kierowcy w drodze powrotnej nie musieli wracać pustą ciężarówką, i tym samym miał pozwolić na optymizację transportu międzynarodowego, a nie na dawanie przykrywki firmom-skrzynkom pocztowym” - dodała Łukacijewska.

W Brukseli przegłosowana została wcześniej niekorzystna dla polskich firm dyrektywa o pracownikach delegowanych. Przewoźników z niej wyłączono, aby przepisy dotyczące branży znalazły się w oddzielnym pakiecie, tzw. drogowym, który ma kompleksowo uregulować tę branżę. Obecnie w Brukseli trwają nad nim prace.

W kolejnym kroku nad kształtem przepisów będą toczyć się rozmowy pomiędzy krajami członkowskimi na forum Rady UE. Tempo prac będzie zależało od sprawującej obecnie w UE prezydencję Bułgarii (do końca czerwca), a następnie Austrii, która przejmie ją z rąk Sofii 1 lipca.

Z Brukseli Łukasz Osiński (PAP)

Abonament

Biznes

Ponad 70 proc. Polaków, korzystających z bankowości internetowej nie zmieniło hasła do bankowości internetowej w ciągu ostatniego roku. Fot. Pixabay.comZBP: 70 proc. Polaków nie zmienia hasła do bankowości internetowejPonad 70 proc. Polaków, korzystających z bankowości internetowej nie zmieniło hasła do bankowości internetowej w ciągu ostatniego roku - takie dane Komisji Europejskiej przywołuje we wtorkowym komunikacie Związek Banków Polskich. Również 70 proc. Polaków - dodaje komunikat - "na własnej skórze" doświadczyło przynajmniej jednej próby wyłudzenia wrażliwych d ... ARiMR: kończy się termin składania wniosków o dopłaty bezpośrednieRolnik, który chce otrzymać w pełnej wysokości dopłaty bezpośrednie za 2018 r. lub płatności obszarowe finansowane z PROW 2014 - 2020 musi do 15 czerwca złożyć odpowiedni wniosek - przypomina Agencja Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa. ARiMR zwraca uwagę, że ci którzy nie zdążą złożyć wniosku muszą liczyć się z tym, że należne im płatności będą pomn ... O elektromobilności i ekologicznym budownictwie na konferencji w ToruniuElektromobilność i ekologiczne budownictwo to inwestycja na przyszłość - podkreślają uczestnicy konferencji "Elektromobilność i ekobudownictwo szansą na poprawę jakości powietrza w miastach". Spotkanie odbywa się w Toruniu. Uczestniczący w nim eksperci rozmawiają m.in. o perspektywach rozwoju tych sektorów w Polsce i korzyściach z tego wynikających. "El ... Sejm uchwalił prawo, które uchroni firmę po śmierci właścicielaPłynna kontynuacja działalności firmy po śmierci właściciela - to główny cel ustawy o zarządzie sukcesyjnym przedsiębiorstwem osoby fizycznej, którą uchwalił w czwartek Sejm. Obecnie, kiedy umiera właściciel firmy wpisanej do CEIDG, jego spadkobiercy nie mogą płynnie kontynuować biznesu. Śmierć przedsiębiorcy powoduje bowiem wygaśnięcie wielu uprawnień fir ... W sprawie budowy drogi S10 Bydgoszcz-Toruń"Droga S10 Bydgoszcz-Toruń będzie budowana w modelu partnerstwa publiczno-prywatnego" - zdecydował Komitet Ekonomiczny Rady Ministrów. Model partnerstwa publiczno-prywatnego oznacza, że partner prywatny zaprojektuje i wybuduje drogę, a następnie będzie utrzymywał ją przez określony czas, np. 30 lat. W zamian strona publiczna zobowiąże się do wnoszenia cyk ... Członkowie dwóch komisji bydgoskiej Rady Miasta na sesji wyjazdowej w Porcie Lotniczym Bydgoszcz. Fot. archiwum PR PiKZ myślą o przyszłości Portu Lotniczego w BydgoszczyO planach i możliwościach rozwoju Portu Lotniczego Bydgoszcz radzą na dzisiejszej sesji wyjazdowej w porcie członkowie dwóch komisji bydgoskiej Rady Miasta: Gospodarki Przestrzennej oraz Gospodarki Komunalnej i Ochrony Środowiska. "Omawiamy problemy Portu Lotniczego w Bydgoszczy, kwestii jego rozwoju. Przedstawiono nam prezentację możliwości rozbudowy term ... Wzrost wyniósł ponad 18 proc. w porównaniu do maja 2017 roku. Fot. ArchiwumRośnie liczba pasażerów Portu Lotniczego w BydgoszczyTo był najlepszy maj w historii - chwali się Port Lotniczy w Bydgoszczy. Jednocześnie podkreśla, że to siódmy miesiąc dwucyfrowych wzrostów. Tym razem wzrost wyniósł ponad 18 proc. w porównaniu do maja 2017 roku. Z bydgoskiego lotniska skorzystało 35 569 pasażerów. Wpływ na ten wynik ma m.in. sezon letni i zwiazane z nim loty czarterowe do Antalyi, Burgas, ... Prawie 400 wystawców branży wodociągowo-kanalizacyjnej prezentuje się na Targach Wod-Kan w Bydgoszczy. Fot. Tatiana AdonisTargi Wod - Kan 2018 w BydgoszczyPrawie 400 wystawców branży wodociągowo-kanalizacyjnej prezentuje się na Targach Wod-Kan w Bydgoszczy. To najważniejsza impreza w tym sektorze w Polsce oraz jedna z największych w Europie. Co roku odwiedza ją prawie 10 tys. osób. Wystawcy prezentują swoje produkty i rozwiązania służące m.in. do budowy i naprawy sieci wod.-kan., uzdatnianiu wody, czy oczysz ... Prezydent podpisał ustawę, dzięki której cała Polska stanie się specjalną strefą ekonomicznąCała Polska stanie się specjalną strefą ekonomiczną - zakłada podpisana przez prezydenta Andrzeja Dudę ustawa. Nowe przepisy umożliwią zwolnienia podatkowe dla inwestorów na 10-15 lat na terenie całego kraju. Z zachęt będą mogły korzystać nie tylko duże, ale i mniejsze firmy. Jak poinformowała Kancelaria Prezydenta, przygotowana przez rząd ustawa ma zastąp ...
45678910
Ważne: nasze strony wykorzystują pliki cookies.

Używamy informacji zapisanych za pomocą cookies i podobnych technologii m.in. w celach reklamowych i statystycznych oraz w celu dostosowania naszych serwisów do indywidualnych potrzeb użytkowników. Mogą też stosować je współpracujący z nami reklamodawcy, firmy badawcze oraz dostawcy aplikacji multimedialnych. W programie służącym do obsługi internetu można zmienić ustawienia dotyczące cookies. Korzystanie z naszych serwisów internetowych bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zapisane w pamięci urządzenia. Więcej informacji można znaleźć w naszej Polityce prywatności

Zamieszczone na stronach internetowych www.radiopik.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” stanowią element Serwisów Informacyjnych PAP, będących bazą danych, których producentem i wydawcą jest Polska Agencja Prasowa S.A. z siedzibą w Warszawie. Chronione są one przepisami ustawy z dnia 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych oraz ustawy z dnia 27 lipca 2001 r. o ochronie baz danych. Powyższe materiały wykorzystywane są przez Polskie Radio Regionalną Rozgłośnię w Bydgoszczy „Polskie Radio Pomorza i Kujaw” S.A. na podstawie stosownej umowy licencyjnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie przedmiotowych materiałów przez użytkowników Portalu, poza przewidzianymi przez przepisy prawa wyjątkami, w szczególności dozwolonym użytkiem osobistym, jest zabronione. PAP S.A. zastrzega, iż dalsze rozpowszechnianie materiałów, o których mowa w art. 25 ust. 1 pkt. b) ustawy o prawie autorskim i prawach pokrewnych, jest zabronione.

Rozumiem i wchodzę na stronę